[发明专利]液压阻尼器

说明书

本发明提供一种液压阻尼器，其包括管和活塞组件，活塞组件设置有回弹阀组件和压缩阀组件，其中，各个阀组件包括可偏转盘阀和吹泄阀，活塞组件包括两个套筒状构件，其中，各个套筒状构件设置有：多个吹泄阀流道、多个可偏转盘阀流道以及中心开口，其中，活塞杆穿过中心开口以固定活塞组件，可偏转盘阀的多个可偏转盘在各个套筒状构件的外侧覆盖各个套筒状构件的可偏转盘阀流道，其中，吹泄阀的多个盘邻接各个套筒状构件的吹泄阀流道，其中，流路将内部腔室与各个套筒状构件的吹泄阀流道流体连接，并且活塞组件还包括：两个弹簧座，其抵接吹泄阀的多个盘，以及至少一个弹簧，其设置在内部腔室内，至少一个弹簧朝向多个盘偏压弹簧座。

技术领域

本发明涉及一种液压阻尼器，具体地涉及一种机动车辆液压悬架阻尼器，所述液压阻尼器包括填充有工作液体的管、可滑动地设置在管内部的活塞组件，该活塞组件将管分成回弹腔室和压缩腔室，该活塞组件附接至活塞杆，该活塞杆通过密封的活塞杆引导件通向阻尼器的外部，并且该活塞组件设置有回弹阀组件和压缩阀组件，以控制在回弹腔室与压缩腔室之间通过的工作液体的流动，其中，各个阀组件包括可偏转盘阀和吹泄阀(blow-off valve)。

背景技术

活塞组件是液压阻尼器的关键部件，并且其构造和配置对阻尼器的压缩冲程和回弹冲程期间的阻尼力与活塞速度特性的关系有重大影响。因此，期望能够针对独立于每个范围并且独立于压缩冲程和回弹冲程针对每个活塞速度范围(低速、中速、高速) 整形(shape)和调节该力-速度关系，以提高安全性和车辆操纵性能，减少不必要的振动，提高乘客舒适度等。

在可偏转盘阀中，许多具有预定几何形状和厚度的可偏转盘用于在所有活塞速度范围内调节阻尼特性。在吹泄阀中，通常呈平坦盘形式的可偏转或可移位关闭元件被弹簧偏压以保持流道关闭。在达到一定的压力阈值后，关闭元件压缩弹簧，打开流道。各种弹簧预载用于调整这种阀的阻尼特性。吹泄阀的主要优点是其平坦和偏离 (digressive)的特性，因此驾驶车辆通过路缘会更平稳。

例如，从专利公开GB2314602、WO2005026572、US2002096408、KR20130139491、US5823306或US2011031077中已知具有设置有可偏转盘形阀和吹泄阀的活塞组件的阻尼器。

在制造活塞组件的过程中的某些缺点是必须对其部件进行角定位，这会引起生产和操作问题。另一缺点是必须为活塞组件的回弹侧和压缩侧提供不同的部件。

本发明的目的是提供一种简单构造的液压阻尼器，该液压阻尼器将是成本有效的、易于制造的、为不同的活塞速度提供通用阻尼器调节能力并且将避免上述缺点。

发明内容

因此，根据本发明，开头所述类型的阻尼器的特征在于，活塞组件设置有内部腔室并且包括两个套筒状构件，所述两个套筒状构件封闭所述内部腔室的各个侧，其中，各个套筒状构件设置有：多个吹泄阀流道，所述多个吹泄阀流道位于径向近侧；多个可偏转盘阀流道，所述多个可偏转盘阀流道位于径向远侧；以及中心开口，其中，所述活塞杆穿过所述套筒状构件中的所述中心开口以固定所述活塞组件，所述可偏转盘阀的多个可偏转盘在每个套筒状构件的外侧覆盖各个套筒状构件的所述可偏转盘阀流道，其中，所述可偏转盘设置有与套筒状构件的所述吹泄阀流道相对应的多个径向近侧流道并轴向固定在所述活塞杆上，所述吹泄阀的多个盘在各个套筒状构件的内侧邻接各个套筒状构件的所述吹泄阀流道，其中，流路将所述内部腔室与各个套筒状构件的所述吹泄阀流道流体连接，并且所述活塞组件进一步包括：两个弹簧座，所述两个弹簧座抵接所述吹泄阀的所述多个盘；以及至少一个弹簧，所述至少一个弹簧设置在所述内部腔室内，所述至少一个弹簧朝向所述多个盘偏压所述弹簧座。

优选地，所述套筒状构件限定了所述活塞组件的所述内部腔室，并且设置有环形密封件。

另选地，优选地，所述活塞组件进一步包括主体，所述主体限定了所述活塞组件的所述内部腔室，并且设置有环形密封件。

优选地，所述吹泄阀的所述盘是可偏转的或可移位的。