[发明专利]一种固体火箭发动机药柱结构完整性分析建模方法在审

专利信息
申请号: 202110376551.8 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113111552A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 刘鑫生;吴昊;王鼎;周文清;苏丹;赵益达;刘通;张富强 申请(专利权)人: 内蒙动力机械研究所
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23;G06F30/15;G06F111/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010010 内蒙古自*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 固体 火箭发动机 结构 完整性 分析 建模 方法
【权利要求书】:

1.一种固体火箭发动机药柱结构完整性分析建模方法,其特征在于:所述步骤如下:

S1:药柱三维模型导入到ANSYS软件,通过坐标极值获取几何尺寸,包括外径、夹角和长度;

S2:根据夹角创建切割刀具曲面,将外径尺寸折算为人工脱粘缝深度,沿径向切割药柱,得到约束面和加载面;根据长度尺寸沿轴向切割药柱,筛选头尾两部分的线条数量;

S3:两侧线条数量确定药柱的翼槽位置和翼槽轮廓线的起始线号,先后按照“依附于线的点”和“与点关联的线”循环选取药柱翼槽轮廓线组,并沿轮廓线将翼槽切割下来,划分网格,形成药柱仿真模型;

S4:对仿真模型赋予材料属性,对导入的三维模型进行几何简化、网格划分、载荷施加等前处理操作,得到固体火箭发动机药柱仿真模型;

S5:固体火箭发动机药柱等效应变分布,求解计算后,得到药柱在压力载荷作用下的等效应变分布。

2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机药柱结构完整性分析建模方法,其特征在于,所述S3步骤为:

S31:将工作平面移动到药柱轴向中点处,将药柱沿轴向从中点处切割为头尾两部分,对比头部两个侧面上的线条数量筛选,通过线条数量判断是否存在前后翼槽;

S32:翼槽起点所在直线一定处于药柱内孔位置,即药柱最小径向坐标处,根据坐标位置进行筛选,获得翼槽起点对应的线号;

S33:先后按照“依附于线的点”和“与点关联的线”循环选取药柱翼槽轮廓线组,直至线组中线条数量不增加,翼槽轮廓线全部筛选完毕。

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