[发明专利]一种具有警示功能的桥梁防撞设备在审

专利信息
申请号: 202110352659.3 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN112982159A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 刘殿坤 申请(专利权)人: 南京威日通电子科技有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;G08B5/06;G08G1/16;A62C31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211300 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 警示 功能 桥梁 设备
【说明书】:

发明涉及一种具有警示功能的桥梁防撞设备,包括防护杆,所述防护杆水平设置,所述防护杆上设有两个灭火机构和两个警示机构,两个灭火机构分别设置在防护杆的两端,所述警示机构与灭火机构一一对应,所述警示机构包括底板、固定管、密封板、固定轴、第一轴承、转动轴和传动组件,所述警示机构包括荧光柱、升降管、升降组件和闪烁组件,该具有警示功能的桥梁防撞设备通过灭火机构实现了灭火的功能,不仅如此,还通过警示机构实现了警示的功能。

技术领域

本发明涉及桥梁防撞防领域,特别涉及一种具有警示功能的桥梁防撞设备。

背景技术

随着交通运输业的不断发展,大量跨海、跨江桥梁不断兴建,而桥梁在使用过程中,桥面上会安装防撞护栏,当产生交通事故时,汽车易撞倒护栏上,而通过护栏则可以防止汽车冲出桥梁,起到了一定的保护作用。

现有的防撞护栏在使用过程中,当汽车撞上护栏时,汽车会出现自燃的情况,严重威胁车内乘客的生命安全,降低了实用性,不仅如此,在环境光线较弱的情况下汽车撞上护栏后,其他车辆不易观察事故车辆,易发生二次碰撞。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有警示功能的桥梁防撞设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有警示功能的桥梁防撞设备,包括防护杆,所述防护杆水平设置,所述防护杆上设有两个灭火机构和两个警示机构,两个灭火机构分别设置在防护杆的两端,所述警示机构与灭火机构一一对应;

所述警示机构包括底板、固定管、密封板、固定轴、第一轴承、转动轴和传动组件,所述固定管的形状为长方体,所述固定管竖向设置,所述底板密封设置在固定管的底端,所述固定轴竖向密封设置在固定管的顶端,所述固定管的靠近防护杆的一端设有出气孔,所述固定管的设有出气孔的一侧与防护杆垂直,所述密封板与防护杆垂直,所述密封板与固定管的靠近防护杆的一侧贴合,所述密封板与出气孔密封连接,所述固定管内设有压缩二氧化碳气体,所述固定管上设有两个安装孔,所述转动轴与防护杆平行,所述转动轴一侧穿过两个安装孔,所述转动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述转动轴位于密封板和固定在之间,所述密封板与转动轴连接,所述第一轴承的内圈安装在转动轴上,所述第一轴承的外圈与固定管连接,所述防护杆为弹性材料,所述转动轴通过传动组件与防护杆连接;

所述警示机构包括荧光柱、升降管、升降组件和闪烁组件,所述荧光柱竖向设置在固定管的远离防护杆的一侧,所述升降管与荧光柱同轴设置,所述荧光柱位于升降管内,所述升降管的底端通过升降组件与固定管连接,所述闪烁组件设置在荧光柱上。

作为优选,为了实现转动轴的转动,所述传动组件包括连接杆、第二轴承、驱动锥齿轮和从动锥齿轮,所述连接杆与防护杆同轴设置,两个连接杆分别设置在防护杆的两端,所述第二轴承的内圈安装在固定轴上,所述连接杆的远离防护杆的一端设置在第二轴承的外圈,所述驱动锥齿轮安装在第二轴承的外圈,所述从动锥齿轮安装在转动轴上,所述驱动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。

作为优选,为了实现升降管的向下移动,所述升降组件包括支撑管、移动盘、支撑杆、弹簧和两个限位块,所述支撑管与防护杆平行,所述支撑杆的轴线与荧光柱的轴线垂直且相交,所述支撑管位于升降管和固定管之间,所述支撑管的一端设置在固定管上,所述支撑管与固定管连通,所述移动盘和支撑杆均与支撑管同轴设置,所述移动盘的直径与支撑管的内径相等,所述移动盘设置在支撑管内,所述移动盘与支撑管的内壁滑动且密封连接,所述移动盘的靠近防护杆的一侧通过弹簧与支撑管的靠近防护杆的一端连接,所述弹簧处于拉伸状态,所述支撑杆设置在移动盘的远离防护杆的一侧,所述支撑杆与升降管的底端抵靠,所述限位块以支撑管的轴线为中心周向均匀设置在支撑管的内壁上,所述移动盘的远离防护杆的一侧与限位块抵靠。

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