[发明专利]一种反向造船胎架结构有效

专利信息
申请号: 202110350350.0 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN112937799B 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 曹华根;邹建新 申请(专利权)人: 嘉兴市锦佳船舶制造股份有限公司
主分类号: B63C5/02 分类号: B63C5/02;B63B73/60;B63B73/10
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 赵振祥
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 反向 造船 结构
【权利要求书】:

1.一种反向造船胎架结构,包括若干呈竖直设置的支架(1)和连接若干所述支架(1)的支撑架(2),所述支撑架(2)呈水平设置且用于支撑船体,其特征在于:所述支架(1)上连接有呈竖直设置的支撑杆(3),所述支架(1)上设置有驱动所述支撑杆(3)在竖直方向上运动的驱动装置,所述驱动装置包括固定在所述支架(1)上的支撑块(4),所述支撑块(4)上表面可拆卸连接有连接块(5),所述连接块(5)上转动连接有呈竖直设置的连接筒(6),所述支撑杆(3)竖直贯穿所述连接块(5)和所述支撑块(4)且螺纹连接在所述连接筒(6)内,所述驱动装置还包括设置在所述支架(1)并驱动所述连接筒(6)转动的驱动机构;所述连接块(5)包括下连接块(8)和连接在所述下连接块(8)上的上连接块(7),所述下连接块(8)上表面和所述上连接块(7)下表面开设有定位槽(9),连接筒(6)上下端面均嵌设有抵接在对应所述定位槽(9)内的滚珠(10),所述支撑块(4)上设置有连接所述上连接块(7)和所述下连接块(8)的连接机构;所述上连接块(7)和所述下连接块(8)侧壁开设有相互连通的驱动槽(16),所述驱动机构包括同轴固定在连接筒(6)外壁的驱动飞轮(17),所述驱动机构还包括设置在所述支架(1)上并防止所述支撑杆(3)与连接筒(6)同步转动的限位组件和驱动若干所述驱动飞轮(17)转动的驱动组件;所述限位组件包括连接在所述支架(1)上且呈竖直设置的限位筒(19),所述限位筒(19)内设置有限位杆(21)和推动所述限位杆(21)向下运动的限位弹簧(20),所述支撑杆(3)上端面固定有卡接块(26),所述限位杆(21)下端面开设有用于卡接所述卡接块(26)并防止所述支撑杆(3)相对于所述限位杆(21)转动的卡接槽(25),所述限位筒(19)内壁沿轴向开设有导向槽(22),所述限位杆(21)外壁固定有滑移卡接在所述导向槽(22)内并防止所述限位杆(21)转动的导向块(23);所述支撑架(2)下表面固定有安装板(18),所述安装板(18)下表面开设有横截面为“T”形的安装槽(27),所述限位筒(19)上端面固定有滑移卡接在所述安装槽(27)内且横截面为“T”形的安装块(28),所述支架(1)上开设有插孔(29),所述限位筒(19)侧壁上固定有插入到所述插孔(29)内的插杆(30),所述安装板(18)侧壁开设有贯穿至所述安装块(28)内的定位孔(31),所述定位孔(31)内穿设有定位杆(32),所述安装块(28)上固定有拉动所述定位杆(32)插入到所述定位孔(31)内的定位弹簧(33)。

2.根据权利要求1所述的一种反向造船胎架结构,其特征在于:所述连接机构包括固定在所述支撑块(4)上表面的连接螺杆(11),所述连接螺杆(11)贯穿所述上连接块(7)和所述下连接块(8),所述连接螺杆(11)上端螺纹连接有使上连接块(7)和下连接块(8)抵紧的连接螺母(12),所述支撑块(4)侧壁转动连接有可在竖直方向上转动的转动螺杆(13),所述上连接块(7)和下连接块(8)的侧壁竖直开设有转动槽(14),所述转动槽(14)竖直贯穿所述上连接块(7)和下连接块(8)且用于卡接所述转动螺杆(13),所述转动螺杆(13)上螺纹连接有抵紧在所述上连接块(7)上表面的转动螺母(15)。

3.根据权利要求1所述的一种反向造船胎架结构,其特征在于:所述支架(1)包括外圈支架(35)和内圈支架(34),位于所述外圈支架(35)上的驱动飞轮(17)上设置有连接外圈支架(35)上若干所述驱动飞轮(17)的外圈链条(39),位于所述内圈支架(34)上的驱动飞轮(17)上设置有连接内圈支架(34)上若干所述驱动飞轮(17)的内圈链条(40),所述支架(1)上设置有驱动所述外圈链条(39)和内圈链条(40)同步转动的驱动电机(36)。

4.根据权利要求3所述的一种反向造船胎架结构,其特征在于:其中一所述外圈支架(35)上固定有连接其中一所述内圈支架(34)的支撑板(50),驱动电机(36)固定在所述支撑板(50)上表面,所述驱动电机(36)输出轴上固定有与所述外圈链条(39)啮合的外圈飞轮(37),所述支撑板(50)上转动连接有内圈飞轮(38),所述内圈飞轮(38)与所述外圈飞轮(37)啮合。

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