[发明专利]一种智能独立控制车窗天窗自救装置在审
| 申请号: | 202110350239.1 | 申请日: | 2021-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN112963065A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 黄一川 | 申请(专利权)人: | 黄一川 |
| 主分类号: | E05F15/72 | 分类号: | E05F15/72;E05F15/71;E05F15/40;E05F15/43;E05F15/689 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 独立 控制 车窗 天窗 自救 装置 | ||
1.一种智能独立控制车窗天窗自救装置,包括控制器,其特征在于,所述控制器为arduino单片机,所述控制器连接有用于对车内情况进行获取的危险判断模块、用于对窗户电机进行驱动的电机驱动模块和用于独立供电的电源模块;
所述控制器还连接有启动模块,启动模块用于根据司乘人员是否存在情况对控制器及控制器连接的其他模块进行启动;
所述电机驱动模块与窗户电机相连接,用于自动控制车窗的升降;
所述窗户电机与车辆供电系统及电源模块均电性连接,窗户电机用于驱动车窗的开启关闭;
所述控制器还连接有报警模块,报警模块具有闪烁灯和警报器用于在发生危险情况时进行声光报警。
2.根据权利要求1所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述危险判断模块包括烟雾传感器、温度传感器、一氧化碳传感器和二氧化碳传感器。
3.根据权利要求1所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述控制器还连接有启动模块用于控制装置供电,所述启动模块包括红外传感器和压力传感器,压力传感器安装在汽车座椅内。
4.根据权利要求1所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述电源模块包括独立电源和车载连接线路,车载连接线路具有点烟器插头;
所述独立电源还连接车窗电机,为车窗电机进行独立供电。
5.根据权利要求1-4中任意一条权利要求所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述控制器还连接有密码锁用于解锁手动救援模式;
和按键模块,用于实现一键开窗功能,实现手动救援模式。
6.根据权利要求5所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述控制器和按键模块之间还设有响应计时模块,用于自动切换自动救援模式。
7.根据权利要求6所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述控制器和按键模块之间还设有响应计时模块,用于自动切换自动救援模式。
8.根据权利要求1-4中任意一条权利要求所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述控制器还设有通信模块,用于建立通信远程进行自动报警;
所述通信模块包括无线WIFI模块、4G模块和通话模块,无线WIFI模块和4G模块均与通话模块相连接并接入移动通信网络。
9.根据权利要求8所述的一种智能独立控制车窗天窗自救装置,其特征在于,所述通信模块还具有GPS芯片,用于对车辆进行定位,并通过通信模块向紧急联系人发送定位。
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