[发明专利]车辆碰撞预警方法、装置、设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 202110316421.5 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN113104045B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 杨世海;施佳能;石胜文;申富强;宋英武;杨振波;张舒理;姚祥杰;谭荣彬;区孔麒 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60W50/14 分类号: B60W50/14;B60W30/095
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 刘瑞花
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 车辆 碰撞 预警 方法 装置 设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车辆碰撞预警方法,其特征在于,所述车辆碰撞预警方法包括以下步骤:

基于预设接口从车辆控制系统获取车辆控制参数;

根据所述车辆控制参数确定车辆行驶轨迹;

获取车辆行驶图像,并根据所述车辆行驶图像确定环境信息;

根据所述车辆行驶轨迹和所述环境信息确定碰撞预测结果;

在所述碰撞预测结果为存在碰撞时,根据所述环境信息进行报警;

所述根据所述车辆行驶轨迹和所述环境信息确定碰撞预测结果之前,还包括:

获取所述环境信息对应的可信度;

在所述可信度小于预设可信度时,提取车辆行驶图像中的天气特征;

根据所述天气特征确定天气状态;

在所述天气状态为预设恶劣天气时,根据预设天气报警信息进行报警;

在所述天气状态不为预设恶劣天气时,执行所述根据所述车辆行驶轨迹和所述环境信息确定碰撞预测结果。

2.如权利要求1所述的车辆碰撞预警方法,其特征在于,所述在所述碰撞预测结果为存在碰撞时,根据所述环境信息进行报警,包括:

在所述碰撞预测结果为存在碰撞时,根据所述环境信息确定报警策略;

根据所述车辆控制参数确定车辆控制状态;

在所述车辆控制状态不处于避撞控制状态时,根据所述报警策略进行报警。

3.如权利要求2所述的车辆碰撞预警方法,其特征在于,所述根据所述车辆控制参数确定车辆控制状态之后,还包括:

在所述车辆控制状态处于避撞控制状态时,根据所述车辆控制参数确定调整策略;

根据所述调整策略对所述报警策略进行调整,获得调整后的报警策略;

根据所述调整后的报警策略进行报警。

4.如权利要求2所述的车辆碰撞预警方法,其特征在于,所述在所述碰撞预测结果为存在碰撞时,根据所述环境信息确定报警策略,包括:

在所述碰撞预测结果为存在碰撞时,获取车辆当前报警状态;

在所述当前报警状态为存在未结束报警时,获取所述未结束报警对应的第一报警等级;

根据所述环境信息确定第二报警等级,并将所述第二报警等级和第一报警等级进行比较;

在所述第二报警等级高于所述第一报警等级时,根据所述环境信息确定报警策略。

5.如权利要求2所述的车辆碰撞预警方法,其特征在于,所述根据所述车辆控制参数确定车辆控制状态,包括:

从所述车辆控制参数中提取方向盘控制参数和油门控制参数;

将所述方向盘控制参数与预设方向盘控制参数进行比较,获得第一比较结果;

将所述油门控制参数与预设油门控制参数进行比较,获得第二比较结果;

根据所述第一比较结果和第二比较结果确定车辆控制状态。

6.如权利要求1-5中任一项所述的车辆碰撞预警方法,其特征在于,所述环境信息包括碰撞对象信息;

所述根据所述车辆行驶轨迹和所述环境信息确定碰撞预测结果,包括:

根据所述碰撞对象信息确认碰撞对象与车辆之间的距离和相对速度;

根据所述距离和所述相对速度确定所述碰撞对象的行动轨迹;

根据所述车辆行驶轨迹和所述行动轨迹确定碰撞预测结果。

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