[发明专利]一种后车架连接件及其安装结构

权利要求书

1.一种后车架连接件，其特征在于：包括连接件主体，所述连接件主体上设置有开口朝向远离后地板总成（4）的方向的开口槽（11），所述开口槽（11）的前部能够与门槛边梁（2）连接，所述开口槽（11）的后部能够与后纵梁（3）连接，所述开口槽（11）的中部设置有第一加强筋组件（12），所述第一加强筋组件（12）将所述开口槽（11）的中部将所述开口槽（11）的中部分隔成多个第一小腔室；所述连接件主体上设置有朝向靠近后地板总成（4）的方向凸出的上侧翻边（13）、中部连接组件（14）、下侧翻边（15）、第二加强筋组件（16）和第三加强筋组件（17），所述中部连接组件（14）能够与后地板总成（4）连接，所述上侧翻边（13）、所述中部连接组件（14）和所述下侧翻边（15）从上至下间隔设置，所述上侧翻边（13）和所述中部连接组件（14）之间的间隙被所述第二加强筋组件（16）分隔成多个第二小腔室，所述中部连接组件（14）和所述下侧翻边（15）之间的间隙被所述第三加强筋组件（17）分割成多个第三小腔室。

2.根据权利要求1所述的后车架连接件，其特征在于：所述中部连接组件（14）包括从前至后依次连接的前段连接部（141）、第一横梁连接部、第二横梁连接部、后段连接部（144）和第三横梁连接部。

3.根据权利要求2所述的后车架连接件，其特征在于：所述第一横梁连接部包括第一连接板（1421）、第一前加强板（1422）和第一后加强板（1423），所述第一连接板（1421）从前至后向上倾斜，所述第一前加强板（1422）和所述第一后加强板（1423）均呈倒“V”形，所述第一前加强板（1422）的前后两侧均与所述第一连接板（1421）连接，所述第一后加强板（1423）位于所述第一前加强板（1422）的后上方，所述第一后加强板（1423）的前侧与所述第一前加强板（1422）连接，所述第一后加强板（1423）的后侧与所述第一连接板（1421）连接；所述第二横梁连接部位于所述第一横梁连接部的后上方，所述第二横梁连接部包括第二连接板（1431）和设置在所述第二连接板（1431）的下侧的第二加强板（1432），所述第二连接板（1431）与所述第二加强板（1432）之间形成空腔结构；所述第三横梁连接部包括第三连接板（1451）和设置在所述第三连接板（1451）的下侧的第三加强板（1452），所述第三连接板（1451）与所述第三加强板（1452）之间形成空腔结构。

4.根据权利要求3所述的后车架连接件，其特征在于：所述前段连接部（141）和所述后段连接部（144）均为板状结构，所述前段连接部（141）与所述后段连接部（144）互相平行。

5.根据权利要求4所述的后车架连接件，其特征在于：所述连接件主体呈中部向上拱起的拱状结构，所述下侧翻边（15）的前部和后部均设置有一个后悬架安装点（18）。

6.根据权利要求2所述的后车架连接件，其特征在于：所述连接件主体的中部设置有减震器安装件（19）；所述第一加强筋组件（12）包括设置在所述减震器安装件（19）周边的多个第一横向加强筋（121）和四个第一纵向加强筋（122），四个所述第一纵向加强筋（122）包括从前至后间隔设置的前侧第一纵向加强筋（122）、中前第一纵向加强筋（122）、中后第一纵向加强筋（122）和后侧第一纵向加强筋（122），并且四个所述第一纵向加强筋（122）的上下两侧分别与所述开口槽（11）的上下两侧连接；多个所述第一横向加强筋（121）从上至下间隔设置，多个所述第一横向加强筋（121）和四个所述第一纵向加强筋（122）互相交错设置；所述中前第一纵向加强筋（122）和所述中后第一纵向加强筋（122）之间的间距从上至下递增。

7.根据权利要求6所述的后车架连接件，其特征在于：所述第一加强筋组件（12）还包括多个设置在所述后侧第一纵向加强筋（122）的前侧的第一倾斜加强筋（123），多个所述第一倾斜加强筋（123）互相倾斜交错设置，多个所述第一倾斜加强筋（123）的截面呈由多个三角形组成的网状结构。