[发明专利]一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置及方法在审
| 申请号: | 202110290946.6 | 申请日: | 2021-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN113073987A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 田文尧;蔡辉;任敬羽;李龙飞;刘槟铵;郭家祺;张国良;石小伟;常巍峰;要志斌 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团(天津)有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/093 | 分类号: | E21D9/093;E21D9/06 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彦彦 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 机组 合油缸 使用 液压 电气控制 装置 方法 | ||
1.一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置,其特征在于:包括主控单元、电压电流转换单元、比例调速单元,电压电流转换单元、比例调速单元均有多个,每个油缸均对应设有一个电压电流转换单元和一个比例调速单元,多个电压电流转换单元均与主控单元相连,每个电压电流转换单元均连接有一个比例调速单元,每个比例调速单元均连接有一个油缸。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置,其特征在于:主控单元为PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置,其特征在于:电压电流转换单元为放大器。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置,其特征在于:比例调速单元为比例调速阀。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置,其特征在于:还包括电位计,电位计安装在盾构机的主控制室控制台面板上,电位计与主控单元电性连接。
6.基于权利要求1所述一种盾构机组合油缸使用下液压及电气控制装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在盾构机对应的管片上周向设置多个点位,多个点位两两一对,两对相邻的点位之间间隔设置;
S2:多对点位按照管片分块与管片上的螺栓孔分布进行分组;
S3:每个点位均对应设置一个推进油缸;
S4:对盾构机改造前推进系统提供最大推力T0进行计算;
S5:通过盾构机改造前推进系统提供最大推力T0计算调用原盾构机推进油缸重复利用时推力比t0;
S6:将调用原盾构机推进油缸重复利用时推力比t0与推进系统总推力与盾构机刀盘开挖面积之比t进行比较,若t0小于t,则将部分推进油缸组中的小规格推进油缸替换成大规格推进油缸;
S7:计算替换推进油缸后的推进系统提供的最大推力T1;
S8:通过替换推进油缸后推进系统提供的最大推力T1计算替换推进油缸后盾构机推力比t1;
S9:判断t1是否大于t,如果t1大于t,则替换推进油缸后的盾构机能够满足施工推力需求。
7.根据权利要求6所述的使用方法,其特征在于:步骤S4中盾构机改造前推进系统提供最大推力T0计算方法如下:
T0=πD2/4Pi0,
其中,D为推进油缸缸筒内径,i0为推进油缸数量,P为推进系统最大油压。
8.根据权利要求6所述的使用方法,其特征在于:步骤S5中调用原盾构机推进油缸重复利用时推力比t0计算方法如下:
t0=T0/A,
其中,A为盾构机改造后刀盘开挖面积。
9.根据权利要求6所述的使用方法,其特征在于:步骤S7中替换推进油缸后的推进系统提供的最大推力T1计算方法如下:
T1=πD2/4Pi+πD12/4Pi1,
其中,D为原推进油缸缸筒内径,i为调用原推进油缸数量,D1为新制推进油缸缸筒内径,i1为新制推进油缸数量,P为推进系统最大油压。
10.根据权利要求6所述的使用方法,其特征在于:步骤S8中替换推进油缸后盾构机推力比t1计算方法如下:
t1=T1/A,
其中,A为盾构机改造后刀盘开挖面积。
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