[发明专利]一种开放式小区道路交通改善情况分析方法

说明书

本发明公开了一种开放式小区道路交通改善情况分析方法，包括以下步骤：步骤(1)构建小区道路网络；步骤(2)车辆通过小区道路路网所用总时间包括车辆通过小区周边道路区域的时间总和T₁、与车辆通过小区内部道路区域的时间总和T₂；小区开放前车辆通过小区道路路网所用总时间T_all′＝T₁，小区开放后车辆通过小区道路路网所用总时间T_all＝T₁+T₂；步骤(3)计算步骤(2)中的C_ij及t_ij；步骤(4)根据系统最优原理，建立交通流系统最优分配模型；步骤(5)根据步骤(3)和步骤(4)，求得T_all和T′_all，将小区开放后车辆通过小区道路路网所花时间的改善率η作为开放小区对小区道路网络的交通改善率，建立小区路网交通改善率计算模型。本发明可准确分析小区开放对周边道路交通产生的影响。

技术领域

本发明涉及城市道路交通技术领域，特别是一种开放式小区道路交通改善情况分析方法。

背景技术

开放式小区是在保证小区内部住宿、办公、休息、教育等正常运行情况下，把封闭式小区内部的一条或者多条道路与外界的市政道路连接，以供车辆或者行人使用。开放小区能否达到优化路网结构，提高道路通行能力，改善交通状况的目的，以及改善效果如何一直是小区是否开放等问题关注的重点，因此与小区开放相关的评价分析技术具有较高的实际研究价值。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种开放式小区道路交通改善情况分析方法，本发明定义小区周边道路交通改善率，建立相应计算模型，通过定量评价，可以准确分析小区开放对周边道路交通产生的影响。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

根据本发明提出的一种开放式小区道路交通改善情况分析方法，包括以下步骤：

步骤(1)、构建小区道路网络；

步骤(2)、选取车辆通过小区道路路网所用总时间作为交通状况运行指标，总时间包括车辆通过小区周边道路区域的时间总和T₁、与车辆通过小区内部道路区域的时间总和T₂两个部分；小区开放前车辆通过小区道路路网所用总时间T_all′＝T₁，小区开放后车辆通过小区道路路网所用总时间T_all＝T₁+T₂，根据小区道路网络中第i个区域第j条路段的通行能力C_ij及小区道路网络中第i个区域第j条路段的车辆行驶时间t_ij获取T₁和T₂；其中，i＝1,2；i＝1时，第1个区域即指小区周边道路区域，i＝2时，第2个区域即指小区内部道路区域，j＝1,2…b_i，j表示小区道路网络包含的路段编号，b_i表示第i个区域的路段数；

步骤(3)、对步骤(2)中的C_ij及t_ij依次进行计算；

C_ij的计算公式如下：

其中，v_ij表示车辆在小区道路网络中第i个区域第j条路段的行驶速度，l表示最小车头间距，t为驾驶员的反应时间；

t_ij的计算公式如下：

其中，L_ij表示车辆在小区道路网络中第i个区域第j条路段的行程距离；

步骤(4)、根据系统最优原理，建立交通流系统最优分配模型，该模型的具体描述如下：