[发明专利]一种制动器喷水喷雾冷却装置

权利要求书

1.一种制动器喷水喷雾冷却装置，其特征在于，所述冷却装置包括温度传感器、继电器开关、电磁阀、冷却液喷嘴、空气调节阀、分水过滤器、空气截止阀、虹吸管和冷却液箱；其中，温度传感器、继电器开关和电磁阀属于控制模块，温度传感器用于检测制动器摩擦接触区温度并根据检测温度控制继电器开关，由继电器开关调节电磁阀控制冷却液喷嘴选择雾化或喷水冷却模式；冷却液喷嘴包括压力雾化喷头和液体喷头，能够根据控制模块的指示执行雾化或喷水冷却；空气调节阀、分水过滤器和空气截止阀属于空气净化压缩模块，用于去除空气中的杂质并压缩空气；虹吸管和冷却液箱属于液体储备模块，虹吸管利用虹吸作用将冷却液由冷却液箱压出，以配合压缩空气将冷却液通过冷却液喷嘴向制动器摩擦接触区喷出；

当温度传感器检测到摩擦接触区温度低于阈值温度时，通过继电器开关控制电磁阀开启连接虹吸管和压力雾化喷头的通孔，选择喷雾冷却模式；当温度传感器检测到摩擦接触区温度高于阈值温度时，通过继电器开关控制电磁阀开启连接虹吸管和液体喷头的通孔，选择断续喷水冷却模式；若摩擦接触区温度超过阈值后仍持续升高，则采用连续喷水冷却模式，若温度降低，则采用断续喷水冷却模式。

2.如权利要求1所述的制动器喷水喷雾冷却装置，其特征在于，冷却装置在执行喷雾冷却模式时，压缩空气经空气截止阀和分水过滤器滤除水分等杂质，通过空气调节阀将压力调至0.32～0.35MPa后，经电磁阀连接虹吸管的通孔进入虹吸管和冷却液箱内，利用虹吸管的虹吸作用将冷却液箱内的冷却液压出，再经过电磁阀连接压力雾化喷头的通孔进入压力雾化喷头，经雾化后喷射到摩擦接触区。

3.如权利要求1所述的制动器喷水喷雾冷却装置，其特征在于，温度传感器与空气调节阀相连，通过控制压缩空气的压力调节冷却液体的虹吸速度，从而控制喷雾或喷水的流量。

4.如权利要求1所述的制动器喷水喷雾冷却装置，其特征在于，空气调节阀带有压力表。