[发明专利]一种铝质关节球销总成及其生产工艺

说明书

本申请涉及一种铝质关节球销总成及其生产工艺，其铝质关节球销总成包括销体，销体中部套设有轴承壳，轴承壳外套设有弹性套；轴承壳包括壳体，壳体的两端部均设有一圈挡边，两圈挡边之间设置有安装面，安装面的外径小于挡边的外径；挡边上开设有进入槽，进入槽的槽底低于安装面的外壁，安装面的外壁开设有安装槽，安装槽的槽底与进入槽的槽底平齐，安装槽的两端相背离延伸至安装面的两端，且安装槽的端部与进入槽对齐；弹性套的内壁固定连接有安装块，安装块在沿弹性套径向的厚度与安装槽的深度适配，且安装块的宽度与安装槽的宽度均适配；安装块的两端相背离延伸至弹性套的两端。本申请具有节约成本，延长使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种铝质关节球销总成及其生产工艺。

背景技术

前重型货车平衡后悬架的推力杆总成是悬架系统重要的部件，其中关节球销总成尤为重要，关节球销总成的使用寿命直接影响整车的使用寿命，如果失效，即使及时更换，也会影响到车桥和传动系统的使用寿命。

相关技术可参考授权公告号为CN211525323U的中国实用新型专利，其公开了一种整体结构关节轴承球销总成，包括关节球销，所述关节球销的两端开设有通孔，所述关节球销外套设有轴承壳，所述轴承壳的外环面套设有弹性体，所述弹性体的外环面过盈连接有圆筒形金属套。

针对上述中的相关技术，发明人认为一般的关节球销总成使用时，弹性体为直接注塑成型于轴承壳外壳上，以实现弹性体与轴承壳外壳的固定连接。然而在使用过程中，弹性体通常会被划伤、磨损，进而导致整个关节球销总成的使用受影响，而弹性体又很难与轴承壳剥离，无法实现弹性体的单独更换，使得一旦弹性体受损，没有被损伤的关节球销和轴承壳也需要一同更换，存在有浪费关节球销和轴承壳成本，缩短关节球销总成使用寿命的缺陷。

发明内容

为了节约成本，延长关节球销使用寿命，本申请提供一种铝质关节球销总成及其生产工艺。

第一方面，本申请提供一种铝质关节球销总成，采用如下的技术方案：

一种铝质关节球销总成，包括销体，所述销体中部套设有轴承壳，所述轴承壳外套设有弹性套；

所述轴承壳包括壳体，所述壳体的两端部均设有一圈挡边，两圈挡边之间设置有安装面，所述安装面的外径小于挡边的外径；所述挡边上开设有进入槽，所述进入槽的槽底低于安装面的外壁，所述安装面的外壁开设有安装槽，所述安装槽的槽底与进入槽的槽底平齐，所述安装槽的两端相背离延伸至安装面的两端，且安装槽的端部与进入槽对齐；

所述弹性套的内壁固定连接有安装块，所述安装块在沿弹性套径向的厚度与安装槽的深度适配，且安装块的宽度与安装槽的宽度均适配；所述安装块的两端相背离延伸至弹性套的两端；

所述轴承壳上还安装有用于封堵进入槽的闭合组件。

通过采用上述技术方案，通常弹性套安装于轴承壳的安装面上，且壳体两侧挡边的外径均大于弹性套的外径，以实现对弹性套的加固，并增加了弹性套的更换难度。

此时，利用挡边上的进入槽，使得弹性套在其内壁安装块与进入槽对齐的情况下，实现弹性套穿过挡边并沿壳体的轴向移动；进而，当弹性套穿过挡边时，弹性套内壁的安装块能够在进入槽的顺延作用下进入安装槽内，并利用安装块和安装槽的配合作用，使得弹性套能够平稳移动至安装面上，并在闭合组件的作用下实现弹性套的稳定；同理，当需要将弹性套从轴承壳上取下时，将弹性套向与安装方向相反的方向移动即可。

从而便使弹性套与轴承壳可拆卸配合，实现弹性套的单独更换，减少了销体和轴承壳的不必要更换，降低了生产成本；并且单独注塑生产单个弹性套的工艺流程，比将弹性套直接注塑至轴承壳上的工艺流程简单，从而简化了生产工艺，还能够预先批量生产弹性套以供实时更换备用，提升了使用便捷性；另外，当弹性套损坏并完成单体更换后，还能够延长关节球销的使用寿命。