[发明专利]一种可以间断喷水的消防车在审
| 申请号: | 202110271850.5 | 申请日: | 2021-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN113018733A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 燕家昊 | 申请(专利权)人: | 燕家昊 |
| 主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李杨宇 |
| 地址: | 233600 安徽省亳州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可以 间断 喷水 消防车 | ||
本发明公开了一种可以间断喷水的消防车,包括车体,车体内设置有水箱,水箱连通有水管,水管另一端连通有喷射管,水管上连通有水泵,水管一侧设置有气管,气管上连通有泵体,气管一端与喷射管连通,水管和气管之间通过设置有间歇组件,间歇组件包括第一开关板,水管上开设有第一滑孔,气管上开设有与第一滑孔相对设置的第二滑孔,第一开关板穿过第一滑孔和第二滑孔设置,第一开关板前后移动对水管和气管间断关闭控制。本发明便于消防员不用控制就可以对含有电的物体的着火进行安全的灭火处理了。
技术领域
本发明涉及消防技术领域,尤其涉及一种可以间断喷水的消防车。
背景技术
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。
现有生活中有些含有电的物体着火了后,类似高压电线等的含有电的物体,为了避免关掉电而影响到人们的生活用电,就会对含有电的物体进行不关闭电的操作,对于这样含有电的物体的灭火,坐着消防车来到事发地点的消防员就不能直接用水直接喷射,直接喷射会导致电通过喷射的水导通到人体上,对消防员的身体造成损害,这样的灭火消防员会操作喷水管间歇性对火进行喷射操作,但是这样的操作对消防员的要求比较高,现有没有直接间歇型的喷水的消防车。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种可以间断喷水的消防车,以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。
基于上述目的,本发明提供了一种可以间断喷水的消防车,包括车体,所述车体内设置有水箱,所述水箱连通有水管,所述水管另一端连通有喷射管,所述水管上连通有水泵,所述水管一侧设置有气管,所述气管上连通有泵体,所述气管一端与所述喷射管连通,所述水管和所述气管之间通过设置有间歇组件,所述间歇组件包括第一开关板,所述水管上开设有第一滑孔,所述气管上开设有与所述第一滑孔相对设置的第二滑孔,所述第一开关板穿过所述第一滑孔和所述第二滑孔设置,所述第一开关板一侧设置有第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一转轴,所述第一转轴侧壁上连接有第一连接杆,所述第一连接杆另一端连接有第一滑块,所述第一转轴一侧设置有第二连接杆,所述第二连接杆上开设有与所述第一滑块滑动连接的第一一字孔,所述第二连接杆中部连接有第三连接杆,所述第一电机固定连接有连接板,所述连接板上设置有限位件,所述限位件上滑动设置有与所述第三连接杆固定连接的滑动件,所述第三连接杆端部连接有第一齿条,所述第一齿条一侧啮合传动设置有第一齿轮,所述第一齿轮共轴连接有与所述连接板连接的第一转动轴,所述第一转动轴上连接有半圆板,所述半圆板一侧连接有第一半齿轮,所述半圆板的圆心、第一半齿轮的圆心均位于所述第一转动轴轴线上,所述第一开关板上设置有与所述第一半齿轮啮合传动的第二齿条,所述第二齿条的两侧分别设置有第一弧形槽和第二弧形槽,所述第一弧形槽和所述第二弧形槽开设在所述第一开关板上,所述第一弧形槽和所述第二弧形槽均与所述半圆板配合设置。
可选的,所述第一滑孔和所述第二滑孔处均设置有密封垫片。
可选的,所述限位件为限位导杆,所述滑动件为滑动套块。
可选的,所述限位件为第三滑槽,所述滑动件为第三滑块。
可选的,所述车体上设置有支撑板,所述支撑板上设置有驱动伸缩架,所述驱动伸缩架的端部设置有固定板,所述固定板上设置有夹持件,所述夹持件用于夹持喷射管的喷射口。
可选的,所述夹持件包括第二电机,所述第二电机的输出端通过第一螺纹杆连接有第二螺纹杆,所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的螺纹方向相反设置,所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆上分别设置有第一螺纹套块和第二螺纹套块,所述第一螺纹套块和第二螺纹套块上均设置有夹持板。
可选的,所述夹持件包括第一电动伸缩推杆和第二电动伸缩推杆,所述第一电动伸缩推杆的伸缩端和所述第二电动伸缩推杆的伸缩端相向设置,所述第一电动伸缩推杆的伸缩端和所述第二电动伸缩推杆的伸缩端均连接有夹持板。
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