[发明专利]一种地铁上方特殊路基结构及其施工方法

权利要求书

1.一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：包括铺设于路面与地铁隧道上方路基之间的轻质泡沫混凝土路基(1)，所述轻质泡沫混凝土路基(1)的顶部铺设有路面结构层(2)，所述轻质泡沫混凝土路基(1)的两侧设置有混凝土挡墙(3)，所述混凝土挡墙(3)的外侧设置有填土护坡(4)，所述轻质泡沫混凝土路基(1)以及两侧填土护坡(4)的底部均分别设置有桩(5)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述轻质泡沫混凝土路基(1)以及两侧填土护坡(4)底部的桩(5)为水泥搅拌桩(51)，均呈横纵阵列的矩形点阵状分布。

3.根据权利要求2所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述轻质泡沫混凝土路基(1)的内部嵌埋设置有框架桩梁(6)，所述水泥搅拌桩(51)设置于所述框架桩梁(6)底部并分布在双向地铁隧道的两侧以及中间，所述框架桩梁(6)呈矩形网格状结构，所述水泥搅拌桩(51)设置于所述框架桩梁(6)的网格节点下方，所述水泥搅拌桩(51)的顶端设置有水泥搅拌桩帽(53)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述轻质泡沫混凝土路基(1)以及两侧填土护坡(4)底部的桩(5)为CFG刚性桩(52)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：分布位置与地铁管线、涵洞、挡墙结构干涉冲突的所述CFG刚性桩(52)顶端凿除低于其他所述CFG刚性桩(52)或侧向偏移避让。

6.根据权利要求4所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述CFG刚性桩(52)的俯视排布结构为横纵阵列的矩形点阵结构，所述CFG刚性桩(52)的顶端设置有CFG刚性桩帽(54)。

7.根据权利要求4所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述轻质泡沫混凝土路基(1)以及两侧填土护坡(4)底部与所述桩(5)顶端之间设置有复合褥垫层(7)。

8.根据权利要求7所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述复合褥垫层(7)至下而上依次包括第一配碎石砂垫层(71)、第一双向钢塑土工格栅(72)、第二配碎石砂垫层(73)和第二双向钢塑土工格栅(74)。

9.根据权利要求6所述的一种地铁上方特殊路基结构，其特征在于：所述填土护坡(4)两侧均设置有排水槽(8)，所述路面结构层(2)路面由中间向两侧垂降设置有形成2％的斜坡，所述填土护坡(4)的坡脚位于所述褥垫层(7)外侧处设置有碎石填筑、干砌片石或浆砌片石的护脚(10)，所述护脚中开设有用于将褥垫层(7)中的渗水排至所述排水槽(8)的泄水孔(9)。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种地铁上方特殊路基结构的施工方法，包括以下施工步骤：

步骤一：预制水泥搅拌桩(51)和CFG刚性桩(52)预制件备用。

步骤二：在地基上打桩孔，若地铁隧道上部和下部均存在软弱土层，则埋入水泥搅拌桩(51)，若仅地铁隧道上部存在软弱土层，则埋入CFG刚性桩(52)，且水泥搅拌桩(51)分布在双向地铁隧道的两侧以及中间。

步骤三：若地铁隧道上部和下部均存在软弱土层，则在水泥搅拌桩(51)上端浇筑水泥搅拌桩帽(53)；若仅地铁隧道上部存在软弱土层，则在CFG刚性桩(52)上端浇筑CFG刚性桩帽(54)，并在水泥搅拌桩帽(53)上浇筑框架桩梁(6)。

步骤四：若地铁隧道上部和下部均存在软弱土层，则在高于地面线以上高度铺设褥垫层(7)，若仅地铁隧道上部存在软弱土层，则在地面线以上高度铺设褥垫层(7)。

步骤五：在褥垫层(7)上道路两侧架设混凝土挡墙(3)，在两侧混凝土挡墙(3)之间浇筑轻质泡沫混凝土路基(1)。

步骤六：在轻质泡沫混凝土路基(1)两侧设置填土护坡(4)。

步骤七：若仅地铁隧道上部存在软弱土层，则在填土护坡(4)的两侧设置有排水槽(8)，填土护坡(4)的坡脚位于所述褥垫层(7)外侧处设置泄水孔(9)。