[发明专利]一种海上廊桥在审
| 申请号： | 202110248467.8 | 申请日： | 2021-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN113005877A | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 林少滨 | 申请（专利权）人： | 凯若普(厦门)技术服务有限公司 |
| 主分类号： | E01D15/24 | 分类号： | E01D15/24 |
| 代理公司： | 合肥伟晟壹腾知识产权代理事务所(普通合伙) 34190 | 代理人： | 陈铖 |
| 地址： | 361009 福建省厦门市中国（福建）自*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 海上 | ||
1.一种海上廊桥，其特征在于：包括基座(1)，所述的基座(1)的上方设置有用于回转平台(3)驱动的回转机构(2)；所述的回转平台(3)上设置有用于海上桥梁操作的控制驾驶室(8)；所述的控制驾驶室(8)的一侧设置有防护栏，且防护栏的正上方设置有电气液压动力控制单元(9)；所述的电气液压动力控制单元(9)四周通过支撑梁固定安装在回转平台(3)上；所述的电气液压动力控制单元(9)的一侧还固定安装有俯仰液压缸(4)；所述的控制驾驶室(8)的一侧设置有主臂(5)；所述的主臂(5)内部滑动连接有伸缩臂(6)；所述的伸缩臂(6)与伸缩机构(7)固定安装。
2.根据权利要求1所述的海上廊桥，其特征在于：所述的主臂(5)一端的下方通过活动连接座与回转平台(3)固定连接，该主臂(5)靠近回转平台(3)一端的上方与俯仰液压缸(4)通过鱼眼关节活动连接；所述的俯仰液压缸(4)固定安装在电气液压动力控制单元(9)的一侧，且俯仰液压缸(4)与电气液压动力控制单元(9)通过高压油管连接。
3.根据权利要求1所述的海上廊桥，其特征在于：所述的主臂(5)的顶部设置有安全围栏(10)，且在安全围栏(10)的底部设置有多个用于照明的照明灯；所述的主臂(5)的底部还固定安装有便于设备维修的检修吊篮(13)。
4.根据权利要求3所述的海上廊桥，其特征在于：所述的伸缩臂(6)的底部设置有多个便于伸缩臂(6)在主臂(5)内伸缩的伸缩机构(7)。
5.根据权利要求4所述的海上廊桥，其特征在于：所述的伸缩机构(7)包括承载支架(71)和滑动轮(72)；所述的承载支架(71)采用多个，分别固定安装在伸缩臂(6)的顶部和底部；每个所述的承载支架(71)上配合安装有滑动轮(72)。
6.根据权利要求5所述的海上廊桥，其特征在于：所述的主臂(5)采用钢结构制成的矩形空心臂，在所述的主臂(5)内部的顶侧和底侧均安装有用于滑动轮(72)滑动的滑轨。
7.根据权利要求5所述的海上廊桥，其特征在于：所述的伸缩臂(6)远离主臂(5)一端设置有安全梯(11)，且伸缩臂(6)的底部设置有可调节支脚(12)。
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