[发明专利]一种装配式建筑墙体运输保护装置及使用方法在审

专利信息
申请号: 202110244206.9 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN112983025A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 李兴龙;李爱军 申请(专利权)人: 李爱军
主分类号: E04G21/30 分类号: E04G21/30;E04G21/16
代理公司: 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 代理人: 孙威
地址: 235000 安徽省淮北*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 建筑 墙体 运输 保护装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种装配式建筑墙体运输保护装置,包括保护外壳(1)、吸能支撑板(2)、顶紧夹持组件(3)以及伸缩臂(4),其中,两个所述吸能支撑板(2)为一组,且多组所述吸能支撑板(2)固定嵌入在所述保护外壳(1)的内部,

其特征在于:每组所述吸能支撑板(2)中放置有两个建筑墙体,两个所述建筑墙体之间的底部采用顶紧夹持组件(3)进行固定,且两个所述建筑墙体之间的顶部采用定位扶正组件(5)进行定位扶正,所述定位扶正组件(5)固定在伸缩臂(4)的输出端,所述伸缩臂(4)固定在保护外壳(1)的内顶部。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:所述顶紧夹持组件(3)包括安装环(31)、导向弧板(32)、滑动楔块(33)以及驱动楔块(35),其中,所述安装环(31)固定在保护外壳(1)的底部,所述安装环(31)的两侧圆周阵列有两个滑动楔块(33),所述滑动楔块(33)滑动穿过所述安装环(31),所述滑动楔块(33)的楔面朝向安装环(31)的圆心方向,其另一端固定有顶紧板(34),所述安装环(31)中还设置有同心且可转动的转轮(36),所述转轮(36)上还圆周阵列有与滑动楔块(33)相对应的驱动楔块(35),所述滑动楔块(33)的楔面上均匀分布有多个半圆形凹坑,所述驱动楔块(35)的楔面上对应均匀分布有多个半圆形凸起。

3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:所述转轮(36)的转动动作由减速电机进行控制,且所述减速电机的输出端与转轮(36)之间设置有棘轮结构(38)。

4.根据权利要求2所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:所述导向弧板(32)的外部固定有环形的复位拉带(37),所述复位拉带(37)还与滑动楔块(33)相连。

5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:所述定位扶正组件(5)包括安装座(51)、伸缩调节器(52)以及基座(53),其中所述安装座(51)为T字型,其横板上对称固定有两个竖向设置的伸缩调节器(52),安装座(51)的竖板上对称固定有两个水平设置的伸缩调节器(52),所述伸缩调节器(52)的输出端固定有基座(53),所述基座(53)的另一端固定有多组自适应弹簧(55),所述自适应弹簧(55)的另一端固定连接有夹头(54)。

6.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:两端的吸能支撑板(2)采用多个支杆(6)与保护外壳(1)的内壁固定相连,所述支杆(6)具有弹性形变能力。

7.根据权利要求6所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:相邻的两组所述吸能支撑板(2)之间构成吸能空间,所述吸能空间的顶部采用管体与暂存桶(8)相连通,所述暂存桶(8)中存有形变吸能颗粒,所述暂存桶(8)固定在安装架(7)上,所述安装架(7)固定在保护外壳(1)的顶部,所述暂存桶(8)的出料端设置有下料控制器(9),所述下料控制器(9)与总控制器电连,所述总控制器还控制各个形变传感器,各个所述形变传感器对应嵌入在吸能支撑板(2)的中部,且当吸能支撑板(2)的形变超过阈值时,所述总控制器控制所述下料控制器(9)释放定量的形变吸能颗粒。

8.根据权利要求7所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:所述吸能空间的底部采用收集管(10)与暂存槽(11)相连通,所述暂存槽(11)固定在保护外壳(1)的底部,且所述暂存槽(11)的底部转动设置有辊体(12),所述暂存槽(11)上还设置有出料口。

9.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输保护装置,其特征在于:所述保护外壳(1)的两侧开设有滑槽(13),用于与车体的两侧的滑轨滑动相连,车体两侧还设置有用于夹持保护外壳(1)的夹持器(14)。

10.一种装配式建筑墙体运输保护装置的使用方法,其特征在于:其包括如下步骤:

S1.利用滑槽(13)与车体的两侧的滑轨相配合从而将保护外壳(1)限位放置在车体上,并利用夹持器(14)对保护外壳(1)进行固定夹持;

S2.在每组吸能支撑板(2)中放置两个建筑墙体,并且,两个建筑墙体之间的底部采用顶紧夹持组件(3)进行固定,且两个建筑墙体之间的顶部采用定位扶正组件(5)进行定位扶正;

S3.车体行进过程中,当遇到颠簸路段使车体不平衡抖动时,吸能支撑板(2)进行相应被动式形变吸能,此时总控制器控制各个形变传感器,各个形变传感器对应嵌入在吸能支撑板(2)的中部,且当吸能支撑板(2)的形变超过阈值时,总控制器控制下料控制器(9)释放形变吸能颗粒进行扶正和辅助吸能;

S4.定期收集清理暂存槽(11)中的形变吸能颗粒,并挑出扔掉其中因挤压产生永久变形的形变吸能颗粒,之后向暂存槽中补充部分形变吸能颗粒。

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