[发明专利]一种新能源汽车线束组装架

权利要求书

1.一种新能源汽车线束组装架，包括：底板（1），其特征在于，所述底板（1）底部安装有支撑座（2），所述底板（1）上方安装有机架（3），所述机架（3）顶部安装有散热装置（4），所述机架（3）中部安装有支撑板（5），所述支撑板（5）内部安装有固定装置（6），所述固定装置（6）内部配合安装有联动装置（15），支撑板（5）上方设有组装架（7），所述组装架（7）上开有接线口（8），所述组装架（7）底部安装有连接杆（9），所述连接杆（9）底部安装有固定块（10），所述固定块（10）与固定装置（6）相互配合。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车线束组装架，其特征在于，所述固定装置（6）包括第一滑槽（61），所述第一滑槽（61）底部开有固定滑槽（62），所述第一滑槽（61）内壁固定安装有第一弹簧（63），所述第一弹簧（63）一端固定安装有固定滑块（64），所述固定滑块（64）位于第一滑槽（61）内部，所述固定滑块（64）底部固定安装有定位卡键（65），所述定位卡键（65）位于固定滑槽（62）内部，所述定位卡键（65）侧部安装有拉动杆（66），所述拉动杆（66）一端穿过固定滑槽（62）伸出支撑板（5）外部；

所述支撑板（5）中部开有固定槽（68），所述固定槽（68）侧壁与第一滑槽（61）相连通，所述固定槽（68）底部侧方开有第二滑槽（69），所述第二滑槽（69）内壁固定安装有第二弹簧（610），所述第二弹簧（610）一端固定安装有第一滑块（611），所述第一滑块（611）远离第二弹簧（610）的一端固定安装有三角块（612），所述第一滑块（611）和三角块（612）底部连续安装有第一齿条（613）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车线束组装架，其特征在于，所述联动装置（15）包括第一支撑柱（614）、第二支撑柱（615）、第三支撑柱（616）、第四支撑柱（617）和固定柱（618），所述第一支撑柱（614）上轴承连接有第一齿轮（619），所述第一齿轮（619）与第一齿条（613）相互啮合，所述第二支撑柱（615）上轴承连接有第二齿轮（620），所述第一齿轮（619）与第二齿轮（620）相互啮合，所述第二齿轮（620）上固定安装有第一转盘（621），所述第三支撑柱（616）上轴承连接有第二转盘（622），所述第一转盘（621）和第二转盘（622）之间设套设有第一传动带（623），所述第二转盘（622）中部固定安装有第三转盘（624）；

所述第四支撑柱（617）上轴承连接有第三齿轮（625），所述第三齿轮（625）中部固定安装有第四转盘（626），所述第三转盘（624）与第四转盘（626）之间套设有第二传动带（627），所述固定柱（618）上部设有升降柱（628），所述升降柱（628）底部开有升降槽（630），所述固定柱（618）位于升降槽（630）内部，所述升降柱（628）侧部安装有第二齿条（629），所述第二齿条（629）与第三齿轮（625）相互啮合。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车线束组装架，其特征在于，所述固定槽（68）的宽度大于固定块（10）的宽度。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车线束组装架，其特征在于，所述升降槽（630）的深度大于固定柱（618）顶面与固定滑块（64）之间的距离。

6.根据权利要求2所述的新能源汽车线束组装架，其特征在于，所述固定滑块（64）的长度大于固定槽（68）的宽度。