[发明专利]一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统在审

专利信息
申请号: 202110217559.X 申请日: 2021-02-26
公开(公告)号: CN112726511A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 江宏晶 申请(专利权)人: 深圳市利辛贸易有限公司
主分类号: E02B3/24 分类号: E02B3/24;B63B21/20;G01L5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518101 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 护套 工人 系船柱 安全 系统
【权利要求书】:

1.一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,包括所述码头地面(11)上侧面固定连接有系船柱(13),所述系船柱(13)上套有用于固定船舶的缆绳,所述系船柱(13)为码头的首缆,本装置用于码头的首缆或尾缆处,用于尾缆处的布置方法和用于首缆处的布置方法相互对称,在缆绳发生断裂后,通过所述第一变向柱(14)沿着所述第一滑道(36)向右滑动以改变缆绳的回弹轨迹,改变后的回弹轨迹首先会与所述第二变向柱(15)解除,从而使得断裂后的回弹缆绳绕所述第二变向柱(15)顺时针转动,从而使得回弹缆绳分别与下降的所述第三变向柱(18)和上升的上升第四变向柱(19)相抵,从而使得断裂缆绳回弹扫过的轨迹避开工人的站立区域。

2.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述第一变向柱(14)与所述码头地面(11)之间抵有变向约束块(31),所述变向约束块(31)能够与所述第一变向柱(14)和所述码头地面(11)相对滑动,所述变向约束块(31)与所述码头地面(11)之间固定连接有约束弹簧,所述第一变向柱(14)侧面与所述第一滑道(36)内壁之间固定连接有第二约束弹簧,第二约束弹簧的刚性系数远大于所述电磁块(32)的刚性系数。

3.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述第三变向柱(18)上固定连接有正挤压板(30),所述第四变向柱(19)上固定连接有负挤压板(40),所示第二变向柱(15)上侧面固定连接有正挤压板(30)。

4.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述码头地面(11)下侧面开有转动空间(12),所述码头地面(11)上侧面固定连接有第二变向柱(15),所述转动空间(12)内壁下侧面固定连接有主轴(24),所述主轴(24)上转动连接有转动平台(17),所述转动平台(17)与所述码头地面(11)滑动连接,所述码头地面(11)和所述转动平台(17)中滑动连接有第三变向柱(18),所述第三变向柱(18)下侧铰接有摆杆(22),所述摆杆(22)转动连接于转轴,所述转轴上固定连接有摆杆齿轮(21),转轴固定连接于电机。

5.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述转动平台(17)中滑动连接有第四变向柱(19),所述第四变向柱(19)能够与所述码头地面(11)滑动连接,所述第四变向柱(19)下侧铰接于所述摆杆(22),所述转动平台(17)中转动连接有传动轴(26),所述主轴(24)上侧面固定连接有所述转动平台(17),所述主轴(24)外侧面滑动连接有轴套(23),所述轴套(23)与所述主轴(24)之间滑动连接有触发约束块(25),所述转动平台(17)中转动连接有传动轴(26),所述传动轴(26)外侧面固定连接有四个凸轮(27),所述触发约束块(25)在两个与其固定连接的弹簧作用下始终与所述凸轮(27)相抵,在所述电机带动摆杆齿轮(21)转动后,使得与所述摆杆齿轮(21)下侧啮合的齿条向右滑动,从而使得与所述齿条后侧面啮合的齿轮转动,从而带动与其固定连接的所述传动轴(26)转动,从而使得所述凸轮(27)不再与所述触发约束块(25)相抵,从而所述触发约束块(25)在弹簧的拉力下不再与所述轴套(23)滑动连接。

6.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述传感齿条(34)下侧啮合有传感齿轮(35),所述缆绳抵块(33)右侧抵有缆绳,当缆绳断开,使得缆绳对缆绳抵块(33)的压力骤减,从而使得传感齿条(34)在弹簧复位的作用下滑动,从而使得传感齿轮(35)加速顺时针转动,所述传感齿轮(35)连接与角加速度传感器,能够测量所述传感齿轮(35)的运动系数。

7.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述电磁块(32)通电后能够控制所述变向约束块(31)沿滑槽上下滑动。

8.如权利要求1所述一种用于保护套缆工人的系船柱安全系统,其特征在于:所述系船柱(13)采用铸钢制造。

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