[发明专利]大扭矩输出截割传动主体部

权利要求书

1.一种大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：包括固定减速箱，所述固定减速箱包括固定减速箱壳体以及设置在固定减速箱壳体内的油缸、截割电机和前级截割传动机构，所述前级截割传动机构包括依次传动连接的一级行星减速机构、中心齿轮和左、右两组大减速比传动机构，所述大减速比传动机构包括依次传动连接的第一定轴齿轮传动机构、高速级行星减速机构和第二定轴齿轮传动机构，所述第一定轴齿轮传动机构、高速级行星减速机构和第二定轴齿轮传动机构由后向前依次布置，第一、第二定轴齿轮传动机构左右延伸布置，所述截割电机为4极或6极电机，所述截割电机的输出轴上设有外花键，该外花键与所述一级行星减速机构的太阳轮的芯部的内花键形成花键联接，所述油缸位于所述第二定轴齿轮传动机构的前方。

2.如权利要求1所述的大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：所述一级行星减速机构的行星架的芯部和所述中心齿轮的芯部各自设有内花键，所述一级行星减速机构的行星架与所述中心齿轮与同一个花键轴的前、后部花键联接，所述中心齿轮与第一定轴齿轮传动机构的输入端齿轮外啮合，所述第一定轴齿轮传动机构的输出端齿轮与高速级行星减速机构的太阳轮花键联接，所述高速级行星减速机构的行星架和第二定轴齿轮传动机构的输入端齿轮的芯部各自设有内花键，所述高速级行星减速机构的行星架和第二定轴齿轮传动机构的输入端齿轮与同一个花键轴的前、后部花键联接。

3.如权利要求2所述的大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：所述高速级行星减速机构的内齿圈沿轴向向前延伸形成筒状的中空壳体，所述第二定轴齿轮传动机构的输入端齿轮安装在所述中空壳体的空腔内，所述中空壳体靠近所述高速级行星减速机构的一端设有向空腔内悬伸的一圈环形凸台，所述第二定轴齿轮传动机构的输入端齿轮的后端旋转支撑在所述环形凸台上，所述中空壳体的侧壁上设有一处开口，所述中空壳体固定安装在所述固定减速箱壳体内。

4.如权利要求3所述的大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：所述中空壳体的侧壁上的开口的宽度等于所述中空壳体的内径，开口的上方内壁和下方内壁均为平面，且与中空壳体的右侧或左侧半圆柱形侧壁相切，三面围成开口向左或向右的U形。

5.如权利要求1、2、3或4所述的大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：还包括过桥结构，所述过桥结构的前端面上设有水平前凸且左右延伸的上定位凸台和下定位凸台，以及位于上、下定位凸台左右两侧的向前水平伸出的左连接耳和右连接耳，所述固定减速箱壳体的后端面上设有水平向前内凹且左右延伸的定位槽，所述定位槽的左右两侧还分别设有左凹槽和右凹槽，且左、右凹槽内各自设有上下贯通所述固定减速箱壳体的销孔，所述上定位凸台的上平面和下定位凸台的下平面分别与所述定位槽的上槽壁和下槽壁形成定位配合面，所述左连接耳和右连接耳分别插入所述左凹槽和右凹槽中，左连接耳的耳孔与左凹槽的销孔同时与左定位销轴孔配合，右连接耳的耳孔与右凹槽的销孔同时与右定位销轴孔配合。

6.如权利要求5所述的大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：所述过桥结构包括中间箱体和分别可拆卸固定在所述中间箱体的左右两侧的左连接块和右连接块，上定位凸台和下定位凸台位于中间箱体上，左连接耳和右连接耳分别位于左连接块和右连接块上。

7.如权利要求1、2、3或4所述的大扭矩输出截割传动主体部，其特征在于：还包括泵用增速传动系统，所述泵用增速传动系统包括依次传动连接的二级串联行星增速机构和一级定轴齿轮增速机构，二级串联行星增速机构的动力输入端和动力输出端分别为第一级行星机构的行星架和第二级行星机构的太阳轮，一级定轴齿轮增速机构的动力输入端和动力输出端分别为首端齿轮和末端齿轮，所述第二定轴齿轮传动机构的输入端齿轮的前端设有前大后小的两阶梯凹槽，所述第一级行星机构的内齿圈安装在靠前的凹槽中，并相对所述固定减速箱壳体固定，第一级行星机构的行星架的后端设置成外花键，该外花键与靠后的凹槽所设置的内花键相配合形成花键联接。