[发明专利]一种变速器润滑冷却系统

权利要求书

1.一种变速器润滑冷却系统，对三中间轴变速器实现润滑和冷却，其特征在于：包括油泵(13)、吸油管(14)、泵油油道(18)、安全溢流阀(19)、油泵导流阀(20)、空心螺栓(21)、后盖主体油道(26)、变速器壳体油道(22)、上盖油道(27)、喷淋油管(23)、离合器壳体油道(24)和后盖油道(25)；

所述油泵(13)位于后盖(8)内，油泵(13)的泵轴(131)与下中间轴(16)连接，下中间轴(16)用于给油泵(13)输入动力；所述油泵(13)的进口与吸油管(14)连接，出口与泵油油道(18)的进口连接；所述安全溢流阀(19)设置在油泵(13)的出口腔上，用于进行泄压；

所述泵油油道(18)设置在后盖主体(6)上，其出口通过设置在后盖主体(6)上的轴向油道(30)、径向油道(31)与设置在后盖主体(6)上的冷却接口(32)连接，所述冷却接口(32)通过油泵导流阀(20)、空心螺栓(21)与后盖主体油道(26)连接，或者，所述冷却接口(32)与冷却系统管路连接，对润滑油进行冷却；

所述后盖主体油道(26)包括设置在后盖主体(6)上的后盖主体主油道(261)、后盖主体副油道(262)、第一连接油道(263)和第二连接油道(264)；所述后盖主体主油道(261)与冷却接口(32)连接，所述后盖主体副油道(262)的进口与后盖主体主油道(261)连接，出口用于对倒挡介轮滚针轴承(35)、中间轴一档齿轮副和中间轴后轴承(7)进行润滑，所述第一连接油道(263)的进口与后盖主体主油道(261)连接，出口与变速器壳体油道(22)连接，所述第二连接油道(264)的进口与后盖主体主油道(261)连接，出口与后盖油道(25)连接；

所述上盖油道(27)包括设置在上盖(5)上的第一上盖油道(271)、第二上盖油道(272)和上盖过渡油道(273)；所述第一上盖油道(271)与变速器壳体油道(22)连接，所述第二上盖油道(272)与上盖过渡油道(273)连接；所述喷淋油管(23)为多个，其设置在变速器壳体(4)内，且安装于上盖(5)底部，进口与第一上盖油道(271)连接，出口与第二上盖油道(272)连接，所述喷淋油管(23)上设置有多个油孔，用于对中间轴各挡齿轮副(3)和中间轴中间支撑轴承(11)进行喷淋润滑；

所述上盖过渡油道(273)通过设置在变速器壳体(4)上的变速器壳体副油道(29)与离合器壳体油道(24)连接，所述离合器壳体油道(24)中的润滑油对中间轴前轴承(2)和一轴轴承(17)进行润滑；

所述后盖油道(25)设置在后盖(8)上，用于对取力器输入轴承(9)、输出轴轴承(10)、缓速器主被动齿轮副(12)和缓速器轴承进行润滑。

2.根据权利要求1所述的变速器润滑冷却系统，其特征在于：所述后盖主体副油道(262)的出口与倒挡介轮轴(33)的径向油孔(252)连接，所述倒挡介轮轴(33)内设置有沿轴向布置的中心油孔(253)，中心油孔(253)前端和中部开设第一小油孔(254)和第二小油孔(255)，分别润滑倒挡介轮滚针轴承(35)和中间轴一档齿轮副。

3.根据权利要求2所述的变速器润滑冷却系统，其特征在于：所述中心油孔(253)的末端安装有开孔螺堵(34)，开孔螺堵(34)将润滑油引至中间轴后轴承(7)的轴承盖径向油槽(251)中，使得润滑油进入轴承滚道间隙中。

4.根据权利要求1或2或3所述的变速器润滑冷却系统，其特征在于：所述后盖油道(25)的出口分别通过后盖副油道(28)对取力器输入轴承(9)、输出轴轴承(10)、缓速器主被动齿轮副(12)和缓速器轴承进行润滑，且润滑后的润滑油返回至变速器内部。

5.根据权利要求4所述的变速器润滑冷却系统，其特征在于：所述吸油管(14)布置在变速器壳体(4)底部，且吸油管(14)上设置有油滤器(15)，油滤器(15)设置在油池的轴向中部位置，使得变速器上下陡坡均能充分吸油，并能够过滤润滑油中的杂质，同时，所述油滤器(15)上设有旁通阀，用于滤网堵塞后保证油泵还能正常吸油。

6.根据权利要求5所述的变速器润滑冷却系统，其特征在于：所述油滤器(15)上设有旁通阀，用于滤网堵塞后保证油泵还能正常吸油。