[发明专利]一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备

权利要求书

1.一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，包括：

底板（1），底板（1）上设有盛放机构（3）；

夹紧机构（4），盛放机构（3）上设有夹紧机构（4）；

水冷机构（5），盛放机构（3）上设有水冷机构（5）。

2.按照权利要求1所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，盛放机构（3）包括：

第一弹性组件（31），底板（1）上均设有第一弹性组件（31）；

盛重板（32），两个第一弹性组件（31）顶端之间连接有盛重板（32）；

散热网（33），盛重板（32）中部设有散热网（33）；

卡块（34），盛重板（32）上均设有卡块（34）。

3.按照权利要求2所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，夹紧机构（4）包括：

固定杆（41），盛重板（32）上均对称设有固定杆（41）；

固定板（42），同侧的两根固定杆（41）顶端之间连接有固定板（42）；

第二弹性组件（43），两个固定板（42）内壁均设有四个第二弹性组件（43）；

夹板（44），同侧的四个第二弹性组件（43）之间连接有夹板（44）。

4.按照权利要求3所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，水冷机构（5）包括：

水箱（51），盛重板（32）中部放置有水箱（51）；

水泵（52），水箱（51）下部设有水泵（52）；

水管（53），水箱（51）顶部设有水管（53）；

单向阀（54），水管（53）上设有单向阀（54）。

5.按照权利要求4所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，还包括有吹风机构（6），吹风机构（6）包括：

第一安装架（61），底板（1）上设有第一安装架（61）；

气缸（62），第一安装架（61）上部安装有气缸（62）；

顶块（63），盛重板（32）底部设有顶块（63）；

第一开关（64），气缸（62）中部设有第一开关（64），第一开关（64）与推块（65）配合；

推块（65），气缸（62）伸缩杆连接有推块（65）；

第二安装架（66），盛重板（32）底部均滑动式设有第二安装架（66），第二安装架（66）与推块（65）连接；

风扇（67），两个第二安装架（66）之间连接有风扇（67）；

第一转轴（68），风扇（67）中部转动式设有第一转轴（68）；

第一直齿轮（69），第一转轴（68）下部设有第一直齿轮（69）；

第一齿条（610），底板（1）上内侧中部设有第一齿条（610），第一齿条（610）与第一直齿轮（69）啮合。

6.按照权利要求5所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，还包括有辅助机构（7），辅助机构（7）包括：

第二齿条（71），两个第二安装架（66）上均设有第二齿条（71）；

导向架（74），盛重板（32）上均设有导向架（74）；

第二转轴（72），两个导向架（74）上部均转动式设有第二转轴（72）；

空间凸轮（75），两根第二转轴（72）上均设有空间凸轮（75）；

第二直齿轮（73），两根第二转轴（72）下部均设有第二直齿轮（73），第二直齿轮（73）与第二齿条（71）啮合；

连接杆（76），水管（53）上均设有连接杆（76），连接杆（76）与空间凸轮（75）配合。

7.按照权利要求6所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，还包括有喷洒机构（8）。

8.按照权利要求6所述的一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备，其特征是，喷洒机构（8）包括：

固定架（81），两个固定板（42）顶部之间连接有固定架（81）；

储液箱（82），固定架（81）中部设有储液箱（82）；

雾化喷头（83），储液箱（82）中部设有雾化喷头（83）；

异形块（84），两根第二转轴（72）上部均设有异形块（84）；

第二开关（85），储液箱（82）下部均设有第二开关（85），异形块（84）与第二开关（85）配合。