[发明专利]一种适用于氢燃料新能源汽车发动机的环境试验设备在审
| 申请号: | 202110203432.2 | 申请日: | 2021-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN112924876A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 汪洋;谢绍军 | 申请(专利权)人: | 重庆阿泰可科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
| 代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
| 地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 燃料 新能源 汽车发动机 环境 试验 设备 | ||
本发明公开了一种适用于氢燃料新能源汽车发动机的环境试验设备,其特征在于:包括试验箱、灭火联动系统、气压平衡系统、制冷系统、流体载热升温系统、控制系统,灭火联动系统包括火警探测系统、人工智能‑机器视觉系统、火警中央控制系统、警示系统、灭火系统;控制系统为分布式I/O控制系统,所述灭火联动系统、气压平衡系统、制冷系统、流体载热升温系统均由控制系统联动控制,本发明的有益效果包括:可以模拟多种环境下氢燃料电池的检测,同时满足氢燃料电池发动机检测的安全性、可靠性要求,综合控制能力强。
技术领域
本发明涉及环境试验设备领域,具体涉及一种适用于氢燃料新能源汽车发动机的环境试验设备。
背景技术
氢燃料电池是一种通过将氢气和氧气进行电化学反应直接转换为电能的发电装置。因其过程不涉及到燃烧、无机械损耗、能量转换率高、产物只有电、热量和水、运行平稳、噪音低等特点,受到国内外研究者的广泛关注。氢燃料电池汽车也作为一种环保新能源汽车备受瞩目,大汽车厂商相继投入大量的经费进行研发。任何一个新产品的开发必然涉及到可靠性的检测,所以环测行业也会对用于燃料电池汽车的环境模拟设备进行研发。
国内外针对氢燃料电池的环境模拟试验设备均在探索阶段,因此提供一种适用于氢燃料新能源汽车发动机的环境试验设备是亟待解决的问题。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本发明提供一种适用于氢燃料新能源汽车发动机的环境试验设备,其包含多种环境试验系统,且联动控制,自动化程度高,技术先进。
为了达到上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种适用于氢燃料新能源汽车发动机的环境试验设备,其特征在于:包括试验箱、灭火联动系统、气压平衡系统、制冷系统、流体载热升温系统、控制系统,
灭火联动系统包括火警探测系统、人工智能-机器视觉系统、火警中央控制系统、警示系统、灭火系统;
所述火警探测系统包括设置在试验箱内的烟雾探测仪、气体检测仪、多路温度传感器,所述烟雾探测仪、气体检测仪、多路温度传感器将信号传递至所述火警中央控制系统;
所述人工智能-机器视觉系统用于捕捉电池包或电芯的视觉图像变化,并将该图像变化转换为数字信号传递给火警中央控制系统,
所述火警中央控制系统用于监测试验箱火灾报警状态,并自动根据火警探测系统和人工智能-机器视觉系统反馈的实时信号对灭火系统进行自动启停控制;
所述警示系统包括警铃和声光报警器,当试验箱出现火灾预警时,声光报警器开启,提示用户设备出现异常情况,此时灭火系统不动作;当灭火系统开启后,警铃开启,灭火动作开始,立即执行灭火喷淋动作;
所述灭火系统为设置在试验箱顶部的水喷淋头和七氟丙烷喷淋头;
气压平衡系统包括连接在氢燃料电池发动机上的进气管道和尾气排放管道,所述进气管道和尾气排放管道均连接至试验箱外,用于模拟正常大气压情况下,燃料电池发动机的尾气情况;所述氢燃料电池发动机尾气排放管道还配有第一压力控制装置,氢燃料电池发动机新风进气管道,配有第二压力控制装置和新风控制通道,用于模拟高原气候情况下,燃料电池发动机的尾气情况;
制冷系统包括制冷压缩机、蒸发器、节流装置、冷凝器、蒸发冷凝器、制冷剂、油分离器、蒸发压力调节阀、电磁阀、视液镜、压力传感器、回排气温度传感器,用于根据设定自动调节试验箱内的温度;
流体载热升温系统包括通过设置在试验箱内的油热交换器、循环风机,其中循环风机将油热交换器的热量代入试验箱内循环,实现试验箱内环境加热;
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