[发明专利]一种全自动安装百米桩的机器有效

专利信息
申请号: 202110200464.7 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN113005938B 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 袁慧鹏 申请(专利权)人: 明达海洋工程有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E02D7/00;E02F5/20;B05B13/04
代理公司: 太原九得专利代理事务所(普通合伙) 14117 代理人: 高璇
地址: 100071 北京市丰台区西罗*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 安装 百米 机器
【说明书】:

一种全自动安装百米桩的机器,包括车体部分、驱动机构、挖坑机构、收填土机构、喷刷机构和放桩机构;当需要挖土时,通过驱动机构带动挖坑机构移动到车壳底部圆孔位置处同时驱动机构带动挖坑机构上下移动,可将坑挖有深度,这样就使得钻头边钻土边挖土坑,告别传统的挖土模式,采用机器自动挖土,且位置精准,填补大型挖土机器的不足,降低成本;当需要多个百米桩,且放柱框内部的靠后位置的百米桩已经用完时,上控板内部的电机启动,带动凸轮转动,进而使一侧的小推板向左移动,小推板推动百米桩移动,使百米桩从放柱框下端的方孔掉入下桩管道内,可继续安装百米桩,采用自动放置百米桩,大大节省了工作时间,节省人力。

技术领域

发明涉及交通技术领域,特别涉及一种全自动安装百米桩的机器。

背景技术

百米桩是表示公路百米距离的标识,对群众日常行车里程导示、公路管理养护作业及交通事故快速救援定位等都有重要作用。百米桩设置在公路右侧各里程碑之间,每100米设一个,表示公路百米距离的路桩;百米桩一般设置在公路路肩右侧边缘处路缘石上,百米桩的安装就显得尤为重要,现有的百米桩安装多采用人工安装的方法,不仅施工进度慢,还耗费大量的人力,本发明的目的是克服现有技术中不足,提供一种全自动安装百米桩的机器,完全采用自动化安装,大大节省了人力物力,提高了工作效率。

发明内容

针对上述技术问题,本发明提供了一种全自动安装百米桩的机器,当需要挖土时,通过驱动机构带动挖坑机构移动到车壳底部圆孔位置处同时驱动机构带动挖坑机构上下移动,可将坑挖有深度,这样就使得钻头边钻土边挖土坑,告别传统的挖土模式,采用机器自动挖土,且位置精准,填补大型挖土机器的不足,降低成本;采用下端闭合收土方式,减少土的掉落,使坑内的留有足够大的放置百米桩的空间,科学取土,提高工作效率;通过驱动机构带动喷刷机构上下移动,纵杆和横杆共同控制刷色喷头,使刷色喷头上下左右灵活工作,喷出想要的数字,实现自动化喷字,节省人力物力;采用自动放置百米桩,大大节省了工作时间,节省人力。

本发明所使用的技术方案是:一种全自动安装百米桩的机器,包括车体部分、驱动机构、挖坑机构、收填土机构、喷刷机构和放桩机构;

所述的驱动机构包括:动力装置及滑道装置;

所述的车体部分放置在地上,可行走;所述驱动机构的安装在车体部分的后半部分,是主要的工作机构;所述驱动机构的动力装置固定安装在车体部分内的固定架下方,动力装置外侧转动安装有滑道装置,动力装置带动滑道装置转动或带动滑道装置的滑块滑动;所述挖坑机构滑动安装在驱动机构的滑道装置滑块上,挖坑机构进行挖坑;所述收填土机构滑动安装在驱动机构滑道装置滑块上,收填土机构具有取土和压实土的作用;所述喷刷机构滑动安装在驱动机构滑道装置滑块上,喷刷机构为百米桩喷漆;所述放桩机构滑动安装在车体部分的后半部分,是放百米桩的主要机构。

进一步地,所述的车体部分包括车壳、放桩臂、电机A、丝杠和大推板;所述的车壳的下底面设有圆孔,车壳内部设有挡板,挡板内可放置排列好的百米桩;放桩臂安装车壳下端圆孔的侧面,放桩臂可将从车壳下端圆孔处放下的百米桩运送到挖好的坑中,并调整百米桩的位置,使百米桩处于合适位置;电机A固定安装在车壳的侧面,其电机轴与丝杠固定连接;丝杠转动安装在车壳的内部;大推板滑动安装在车壳内部挡板内,大推板一侧固定安装有螺纹块,螺纹块与丝杠螺纹配合,大推板另一侧安装有滑块,滑块滑动安装在车壳的另一侧面内,起到限制大推板的作用。

进一步地,所述的驱动机构的动力装置包括:半圆支架、长杆、电机B、锥齿轮A、锥齿轮B、锥齿轮C、锥齿轮D、转盘;所述的半圆支架固定安装在车体部分的后侧面,半圆支架侧面安装在有可转动的转动轴;长杆转动安装半圆支架内部;电机B固定安装在车壳内,其电机轴与长杆固定连接;锥齿轮A固定安装在长杆上;锥齿轮B固定安装在半圆支架侧面的转动轴上的内端面,锥齿轮B与锥齿轮A相互啮合;锥齿轮C固定安装在半圆支架侧面的转动轴上的外端面;锥齿轮D转动安装在半圆支架上,锥齿轮D与锥齿轮C相互啮合;转盘转动安装在半圆支架上,转盘与锥齿轮D固定连接。

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