[发明专利]基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断方法及系统有效
| 申请号: | 202110196376.4 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN113011557B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 张申利;宋亚鑫;许洪澎;任海军;侯研 | 申请(专利权)人: | 山东航空股份有限公司 |
| 主分类号: | G06N3/04 | 分类号: | G06N3/04;G06K9/62 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 黄海丽 |
| 地址: | 250107 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 卷积 神经网络 飞机 不稳定 判断 方法 系统 | ||
本发明公开了基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断方法及系统,从机载飞行数据记录设备QAR中获取待分析的飞机飞行数据;将所述待分析的飞机飞行数据进行译码处理,得到航班译码结果;根据飞机飞行高度,对航班译码结果进行截取,得到译码时序数据;对译码时序数据剔除平飞数据;对剔除平飞数据的译码时序数据进行预处理,将时序数据转换为图像;将图像输入到训练后的卷积神经网络中,输出当前飞机的不稳定进近类型。
技术领域
本发明涉及飞机不稳定进近判断技术领域,特别是涉及基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断方法及系统。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提到了与本发明相关的背景技术,并不必然构成现有技术。
随着生活水平的提高以及航空技术的发展,人们乘坐飞机出行的频次逐渐增多,同时对航空安全提出了更高的要求。飞行安全对于航空公司的发展尤为重要,对于安全风险进行量化,检测已知的安全风险,探测未知的安全风险,制定相应的纠正方案,为航空安全的实时情况,提供客观量化指标。
飞机进近着陆阶段飞行速度变化范围大,突发情况多(近地面空气乱流等),操作程序复杂,飞机稳定进近状态和着陆动作把控困难,是对飞行员操纵技术要求最高的阶段之一。稳定进近是保障飞机安全着陆的必要条件,因此如何识别进近阶段的不稳定性,有针对性的数据分析,寻找一种准确、高效的不稳定进近评估方法,对提高飞行员的专业技能及航空公司的安全管控尤为重要。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供了基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断方法及系统;
第一方面,本发明提供了基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断方法;
基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断方法,包括:
从机载飞行数据记录设备QAR(Quick access recorder)中获取待分析的飞机飞行数据;将所述待分析的飞机飞行数据进行译码处理,得到航班译码结果;
根据飞机飞行高度,对航班译码结果进行截取,得到译码时序数据;对译码时序数据剔除平飞数据;
对剔除平飞数据的译码时序数据进行预处理,将时序数据转换为图像;
将图像输入到训练后的卷积神经网络中,输出当前飞机的不稳定进近类型。
第二方面,本发明提供了基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断系统;
基于卷积神经网络的飞机不稳定进近判断系统,包括:
获取模块,其被配置为:从机载飞行数据记录设备QAR(Quick access recorder)中获取待分析的飞机飞行数据;将所述待分析的飞机飞行数据进行译码处理,得到航班译码结果;
截取模块,其被配置为:根据飞机飞行高度,对航班译码结果进行截取,得到译码时序数据;对译码时序数据剔除平飞数据;
预处理模块,其被配置为:对剔除平飞数据的译码时序数据进行预处理,将时序数据转换为图像;
输出模块,其被配置为:将图像输入到训练后的卷积神经网络中,输出当前飞机的不稳定进近类型。
第三方面,本发明还提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器、一个或多个存储器、以及一个或多个计算机程序;其中,处理器与存储器连接,上述一个或多个计算机程序被存储在存储器中,当电子设备运行时,该处理器执行该存储器存储的一个或多个计算机程序,以使电子设备执行上述第一方面所述的方法。
第四方面,本发明还提供了一种计算机可读存储介质,用于存储计算机指令,所述计算机指令被处理器执行时,完成第一方面所述的方法。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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