[发明专利]一种高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法

说明书

本发明公开了一种高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法，包括如下步骤：S1、设计配合比计算；S2、高温体积调整；S3、油石比初调整；S4、确定橡胶掺量；S5、确定油石比；S6、检验油石比；S7、性能检验。本发明所述的方法在修正沥青混合料生产配合比时，考虑到生产环境的高温对橡胶的溶胀、溶解的影响，在使用橡胶颗粒替换集料时，使用溶胀、溶解后的橡胶替换等体积集料，减小了因橡胶体积的改变对混合料结构产生的影响，且采用了新的指标，确定最佳油石比，针对高黏橡胶颗粒骨架空隙型沥青混合料的结构特性，考虑水和变化的温度双重作用下对结构的影响，检验油石比，提高路面使用性能和使用寿命。

技术领域

本发明涉及交通土建技术领域，具体涉及一种高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法。

背景技术

目前，现有的高黏橡胶颗粒骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法存在以下不足之处：

(1)现有的修正方法没有考虑在生产中，全程高温对于高黏橡胶颗粒骨架空隙型沥青混合料的影响，高温会导致橡胶的溶胀、溶解，从而体积发生变化，从而破坏了混合料的力学稳定性，造成一系列的路面病害；

(2)现有的修正方法没有对于高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料的油石比进行精准调整，由于橡胶对沥青的吸收作用，导致混合料油石比过低，集料无法粘结形成一个整体，对路用性能产生影响；

(3)现有的修正方法没有对于高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料的油石比进行检验，没有考虑高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料容易在含水的环境中剥落、掉粒，耐久性差，且在外界温度变化的情况下，更容易出现病害；

(4)现有的高黏橡胶颗粒骨架空隙型沥青混合料设计方法中成型马歇尔试件时，采用单阶段击实成型，但橡胶在高温下弹性较大，不易击实。

随着高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料的运用越来越广泛，设计一种高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法显得尤为重要。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法，在修正沥青混合料生产配合比时，考虑到生产环境的高温对橡胶的溶胀、溶解的影响，减小了因橡胶体积的改变对混合料结构产生的影响，从橡胶吸收溶胀的角度出发，对油石比进行了调整，采用了新的评价指标，确定最佳油石比，考虑水和变化的温度双重作用下，对油石比进行检验从而避免脱落、掉粒、飞散及路面坑槽的发生，提高路面使用性能和使用寿命。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种高黏橡胶骨架空隙型沥青混合料生产配合比修正方法，包括如下步骤：

S1、设计配合比计算；

S2、高温体积调整；

S3、油石比初调整；

S4、确定橡胶掺量；

S5、确定油石比；

S6、检验油石比；

S7、性能检验。

优选的，所述步骤S1中，设计配合比计算为，以级配上、下限作为控制线，级配中值作为标准选取多个初始级配，初估油石比，双面击实50～75次成型马歇尔试件Ⅰ，测试试件空隙率，选取初始级配制作的马歇尔试件Ⅰ中，空隙率最接近目标空隙率的马歇尔试件Ⅰ的级配和油石比为初步级配和初步油石比；