[发明专利]一种安全带未扣自动报警系统

说明书

本发明公开了一种安全带未扣自动报警系统，包括坐板，坐板底部设有支撑板，支撑板底部设有支撑架，坐板顶部粘接有软垫，坐板上开有放置槽，放置槽内设有感应组件，感应组件插入软垫内，坐板顶部后侧铰接有靠板，坐板上设有安全带；通过在坐板内安装感应组件，通过感应组件检测座椅上是否有乘客落座，当有乘客落座时发送信号给汽车总控制面板，通过在安全带的锁扣内设有触发开关，通过触发开关来检测乘客是否系好安全带，保证汽车行驶中的安全性，使用起来十分的方便。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种安全带未扣自动报警系统。

背景技术

安全性已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统的安全行车概念:安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念，因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成，平面镜有盲点(死角)，广角镜有视差，而盲点和视差常常是造成车祸的原因。

全带是生命之带，能够在交通事故中最大限度的保证司乘人员的安全。但是在实际情况中，除了司机和前排乘客，几乎是所有的乘客都没有主动系安全带的。许多汽车如机场巴士、旅游巴士、大巴出租等上的乘客都不系安全带，导致安全性较低。

基于此，本发明设计了一种安全带未扣自动报警系统，以解决上述提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全带未扣自动报警系统，通过在坐板内安装感应组件，通过感应组件检测座椅上是否有乘客落座，当有乘客落座时发送信号给汽车总控制面板，通过在安全带的锁扣内设有触发开关，通过触发开关来检测乘客是否系好安全带，保证汽车行驶中的安全性，使用起来十分的方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全带未扣自动报警系统，包括坐板，所述坐板底部设有支撑板，所述支撑板底部设有支撑架，所述坐板顶部粘接有软垫，所述坐板上开有放置槽，所述放置槽内设有感应组件，所述感应组件插入软垫内，所述坐板顶部后侧铰接有靠板，所述坐板上设有安全带。

优选的，所述感应组件包括绝缘外壳，所述绝缘外壳顶部有绝缘杆穿过，所述绝缘杆顶端插入软垫内，所述绝缘杆顶端固定连接有检测片，所述绝缘杆底端固定连接有金属片，所述金属片顶部两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧顶端与绝缘外壳内顶壁固定连接，所述绝缘外壳内下部左侧设有第一电接触块，所述绝缘外壳内下部右侧设有第二电接触块，当坐板上有乘客落座时，在重力的作用下，乘客压迫软垫内的检测片向下运动，检测片通过绝缘杆带动金属片向下运动，弹簧被拉伸，金属片与第一电接触块和第二电接触块相接触。

优选的，所述绝缘外壳内底壁设有蓄电池和信号发射器，所述蓄电池的正极与信号发射器和第一电接触块之间电连接，所述蓄电池的负极和第二电接触块之间电连接，当坐板上有乘客落座时，蓄电池、信号发射器、第一电接触块、金属片和第二电接触块之间构成闭合回路，信号发射器通电启动。

优选的，所述信号发射器与汽车总控制面板之间电连接，信号发射器发射信号给汽车总控制面板，汽车总控制面板得到哪个座位上有乘客落座的信息。

优选的，所述安全带的锁扣内设有触发开关，所述触发开关与汽车总控制面板之间电连接，当落座的乘客未系安全带时，安全带的锁扣内设有触发开关不启动，汽车总控制面板未接收到信息，进行报警，司机可提醒乘客系上安全带，当乘客系上安全带后，安全带的锁扣内设有触发开关启动，发送信号给汽车总控制面板，便于司机直接了解乘客是否系安全带。

优选的，所述汽车总控制面板与车辆管理中心控制系统之间无线连接，便于将汽车的情况信息输送给车辆管理中心控制系统。

优选的，所述系统应用于大巴车上。

所述系统的工作流程包括以下步骤：