[发明专利]一种汽车零件用涂装装置

说明书

本发明公开了一种汽车零件用涂装装置，包括涂装室，所述涂装室的内部设有零件涂装机构；所述零件涂装机构包括对称设置的支撑板，所述支撑板固定设置于涂装室的内部下端，所述支撑板的一端固定设有涂装伸缩杆，所述涂装伸缩杆的驱动端贯穿支撑板并固定连接有半球涂装壳，所述半球涂装壳的内弧侧壁均匀设有喷雾头，所述涂装头均朝向半球涂装壳的球心位置，所述半球涂装壳的侧壁内部开设有涂液通道，所述喷雾头均与涂液通道相连通，所述半球涂装壳的上端开设有通过槽本发明通过球形涂装壳的内侧壁喷雾头球面均匀分布达到对零件均匀涂装的效果，且方便操作，能够连续进行零件涂装操作，进而增加零件涂装的生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车涂装技术领域，具体领域为一种汽车零件用涂装装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。

在新能源汽车的生产制造过程中，有时需要对新能源汽车零件进行喷涂涂装。而现有的汽车零件用涂装装置喷涂的不够均匀，导致零件涂装效果不是很理想。为此，我们提出一种汽车零件用涂装装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件用涂装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件用涂装装置，包括涂装室，所述涂装室的内部设有零件涂装机构；

所述零件涂装机构包括对称设置的支撑板，所述支撑板固定设置于涂装室的内部下端，所述支撑板的一端固定设有涂装伸缩杆，所述涂装伸缩杆的驱动端贯穿支撑板并固定连接有半球涂装壳，所述半球涂装壳的内弧侧壁均匀设有喷雾头，所述涂装头均朝向半球涂装壳的球心位置，所述半球涂装壳的侧壁内部开设有涂液通道，所述喷雾头均与涂液通道相连通，所述半球涂装壳的上端开设有通过槽；

所述涂装室上贯穿设有零件传送机构，所述零件传送机构包括传动带，所述传送带上设有输送块，所述输送块的下端连接有输送拉杆，所述输送拉杆的下端设有零件吊具。

进一步地，所述涂装室的上端设有涂液箱，所述涂液箱通过输液管与涂液通道相连通，所述输液管上设有涂液泵。

进一步地，所述涂装室的侧壁上连接有抽风管的一端，所述抽风管的另一端连接集气箱，所述抽风管上设有引风机。

进一步地，所述涂装室的两端与零件传送机构对应的位置均开设有零件通过口，所述通过口上对称滑动安装有密封门，所述涂装室的侧壁上对称设有门板伸缩杆，所述门板伸缩杆的伸缩端与对应的密封门相连接。

进一步地，所述支撑板上且位于涂装伸缩杆的上下两侧对称贯穿活动安装有光杆，所述光杆的一端均与半球涂装壳的外弧侧壁固定相连。

进一步地，所述涂装室的内部下端为倾斜设置，所述涂装室的侧壁底部连接有收液管的一端，所述收液管的另一端连接有收液箱，所述收液管上设有收液泵。

进一步地，所述输送块在涂装室内的运行方向与涂装伸缩杆的轴线方向相互垂直，所述零件吊具具体为一种吊钩。

进一步地，还包括控制器，所述控制器位于涂装室的外侧，所述控制器分别与涂装伸缩杆、传送带、涂液泵、引风机、门板伸缩杆以及收液泵电性连接。

进一步地，所述零件涂装机构的设置数量为若干个，若干个所述零件涂装机构呈直线均匀排列于涂装室的内部。

进一步地，所述传送带上对称设有零件装夹区，其中一个零件装夹区位于涂装室的内侧，另一个零件装夹区位于涂装室的外侧，每个所述零件装夹区上的输送块的数量均与零件涂装机构的数量相匹配，且相邻的两个所述输送块之间的距离与相邻的连个零件涂装机构之间的距离相等。