[发明专利]一种车辆驱动力释放的控制方法、控制系统及车辆

权利要求书

1.一种车辆驱动力释放的控制方法，其特征在于，包括：

当车辆满足车辆预启动条件时判断所述车辆是否满足用于表示整车安全的第一预设条件、以及车辆的高压系统是否满足用于表示高压系统完成上电和所述高压系统无故障的第二预设条件，所述车辆预启动条件为接收到用户的启动请求且所述车辆的挡位位于预设挡位；

若是，则判断所述车辆是否满足第三预设条件中的任一条件，所述第三预设条件包括所述车辆的动力电池的放电功率低于第一预设放电功率、所述车辆的变速器的偶数轴档位不可用、所述车辆处于工厂模式、所述发动机的冷却液温度小于预设温度以及所述车辆发生碰撞；

若是，则控制启动发动机；

判断所述发动机是否满足第四预设条件，所述第四预设条件为所述发动机的转速超过预设转速阈值且持续第一预设时间；

若是，则控制所述发动机释放驱动力以完成车辆启动。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，

所述预设挡位为P挡或N挡。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，

所述第一预设条件包括所述车辆的转向锁打开、无漏油故障、所述车辆的防盗系统正常且燃油压力正常这四个条件。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，

所述第二预设条件包括DCDC转换器闭合、电池继电器结合、电池无故障、车载充电器未连接且电机无故障这五个条件。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，

所述预设温度为范围在-3℃～-5℃之间的任一数值。

6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，控制启动发动机的步骤，具体包括：

在所述动力电池的放电功率低于第二预设放电功率时控制起动机启动，以拖动所述发动机启动，其中，所述第二预设放电功率小于所述第一预设放电功率。

7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，

在车辆不满足所有所述第三预设条件时控制所述动力电池通过电机释放驱动力。

8.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，

所述预设转速阈值为范围在750rpm～850rpm之间的任一数值；

所述第一预设时间为范围在0.6s～1s之间的任一数值。

9.一种车辆驱动力释放的控制系统，其特征在于，包括：

控制模块，所述控制模块包括存储器和处理器，所述存储器内存储有计算程序，所述计算程序被所述处理器执行时用于实现根据权利要求1-8中任一项所述的控制方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆安装有如权利要求9所述的控制系统。