[发明专利]一种双电机混合动力传动系统及混合动力汽车

权利要求书

1.一种双电机混合动力传动系统，其特征在于，所述传动系统包括：发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一离合器和第二离合器；

所述发电机与所述第一行星齿轮组的太阳轮连接；

所述发动机与所述第一行星齿轮组行星架连接；

所述发动机与所述第一离合器主动端通过花键连接；

所述发动机与所述第二离合器主动端通过花键连接；

所述第一离合器被动端与所述发电机连接；

所述第二离合器被动端与所述驱动电机连接；

所述驱动电机与所述第二行星齿轮组太阳轮连接；

所述第二行星齿轮组行星架与所述第一行星齿轮组齿圈连接；

所述第一行星齿轮组齿圈连接到输出端；

所述第二行星齿轮组齿圈相对于车身固定。

2.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，在所述第一离合器分离，所述第二离合器分离，所述发电机处于非工作状态，所述发动机处于非工作状态，所述驱动电机处于工作状态的情况下；所述驱动电机的动力依次经所述第二行星齿轮组太阳轮、所述第二行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端。

3.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，在所述第一离合器分离，所述第二离合器分离，所述发电机处于工作状态，所述发动机处于工作状态，所述驱动电机处于工作状态的情况下；

所述发电机的动力依次经所述第一行星齿轮组的太阳轮、所述第一行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；

所述发动机的动力依次经所述第一行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；

所述驱动电机的动力依次经所述第二行星齿轮组太阳轮、所述第二行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端。

4.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，在所述第一离合器分离，所述第二离合器分离，所述发电机处于工作状态，所述发动机处于工作状态，所述驱动电机处于非工作状态的情况下；

所述发电机一部分动力依次经所述第一行星齿轮组的太阳轮、所述第一行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；

所述发动机的一部分动力依次经所述第一行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端，所述发动机的另一部分动力传递到所述驱动电机，带动所述驱动电机空转。

5.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，在所述第一离合器分离，所述第二离合器接合，所述发电机处于工作状态，所述发动机处于工作状态，所述驱动电机处于工作状态的情况下；

所述发电机的动力依次经所述第一行星齿轮组的太阳轮、所述第一行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；

所述发动机的一部分动力经所述第一行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；所述发动机的另一部分动力传递到所述驱动电机，并进一步由所述驱动电机依次经所述第二行星齿轮组太阳轮、所述第二行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；

所述驱动电机的动力依次经所述第二行星齿轮组太阳轮、所述第二行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端。

6.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，在所述第一离合器分离，所述第二离合器接合，所述发电机处于非工作状态，所述发动机处于工作状态，所述驱动电机处于工作状态的情况下；

所述发动机的动力传递到所述驱动电机，并进一步由所述驱动电机依次经所述第二行星齿轮组太阳轮、所述第二行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端；

所述驱动电机的动力依次经所述第二行星齿轮组太阳轮、所述第二行星齿轮组行星架和所述第一行星齿轮组齿圈传递到输出端。