[发明专利]一种发动机后处理HC喷射系统诊断方法有效

专利信息
申请号: 202110162484.X 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN112943427B 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 杨进岭;江增辉;魏英英;王建龙;苏立永;李文杰 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;F01N3/025
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟;冼俊鹏
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 处理 hc 喷射 系统 诊断 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机后处理HC喷射系统诊断方法,其特征在于,包括:

获取发动机运行状态、发动机转速、喷油脉宽、燃油压力传感器状态、冷却液温度、发动机运行时间;

将发动机工作过程的各燃烧模式标定为再生模式、非再生模式;获取发动机实际工作的燃烧模式;

设定冷却液温度迟滞、转速迟滞;

若所述发动机运行状态满足且喷油脉宽满足且燃油压力传感器状态满足且燃烧模式为非再生模式且发动机转速满足进入诊断最低转速结合转速迟滞且冷却液温度满足进入诊断最低温度结合冷却液温度迟滞且发动机运行时间≥时间限值,则允许进入HC喷射系统诊断;否则,不允许进入HC喷射系统诊断;

所述进入诊断最低转速为700~800rpm,所述转速迟滞为100~150rpm;所述发动机转速满足进入诊断最低转速结合转速迟滞具体为:若发动机转速为上升状态且达到进入诊断最低转速,则允许进入HC喷射系统诊断;若发动机转速为下降状态且发动机转速≥进入诊断最低转速-转速迟滞,则允许进入HC喷射系统诊断;否则,不允许进入HC喷射系统诊断;

所述进入诊断最低温度为-7~-5℃,所述冷却液温度迟滞为3~5℃;所述冷却液温度满足进入诊断最低温度结合冷却液温度迟滞具体为:若冷却液温度为上升状态且达到进入诊断最低温度,则允许进入HC喷射系统诊断;若冷却液温度为下降状态且冷却液温度≥进入诊断最低温度-冷却液温度迟滞,则允许进入HC喷射系统诊断;否则,不允许进入HC喷射系统诊断。

2.根据权利要求1所述的一种发动机后处理HC喷射系统诊断方法,其特征在于,所述再生模式为发动机DPF再生的工作过程,所述非再生模式为发动机未进行DPF再生的工作过程。

3.根据权利要求1所述的一种发动机后处理HC喷射系统诊断方法,其特征在于,所述时间限值为15s~20s。

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