[发明专利]一种搬运车有效

专利信息
申请号: 202110155786.4 申请日: 2021-02-04
公开(公告)号: CN112978625B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 周利东;何世康;邵杨;韩黎柳;肖让;孟维星;曾学林;赵若楠;杨秀峰;仲永;徐子超;贾志鹏;白纯钢;武增发;刘源;姚辉强 申请(专利权)人: 太原科技大学
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/08;B66F9/24
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 史云聪
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 搬运车
【说明书】:

发明公开了一种搬运车,涉及物流技术领域,包括支架、升降组件、拾取组件和行走机构,行走机构安装在支架下端,且行走机构能够带动支架移动,升降组件的上端安装在支架上,升降组件的下端与拾取组件连接,拾取组件用于拾取货物,且升降组件能够带动拾取组件对货物升降,支架上安装有滑轨,拾取组件上设有滑块,滑块与滑轨滑动连接,且滑轨的长度方向与拾取组件的升降方向一致,拾取组件能够带动滑块在滑轨内往复移动。该搬运车能够提高仓储物流中的搬运效率。

技术领域

本发明涉及物流技术领域,具体是涉及一种搬运车。

背景技术

仓储作为物流的重要环节之一,提升仓库管理效率对于提升整体物流效率具有重要的作用。而随着产业转型的不断升级,社会分工越来越细化,仓库管理也越来越复杂,仓库中的仓储小车的灵活性、可操作性、作业效率等对提高仓储效率显得尤为重要。

现有的仓储小车结构简单,但只能进行基础的货物搬运作业,且每次运量小、效率低,不利于提升仓库管理效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种搬运车,以解决上述现有技术存在的问题,提高仓储物流中的搬运效率。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

本发明提供了一种搬运车,包括支架、升降组件、拾取组件和行走机构,所述行走机构安装在所述支架下端,且所述行走机构能够带动所述支架移动,所述升降组件的上端安装在所述支架上,所述升降组件的下端与所述拾取组件连接,所述拾取组件用于拾取货物,且所述升降组件能够带动所述拾取组件对货物升降,所述支架上安装有滑轨,所述拾取组件上设有滑块,所述滑块与所述滑轨滑动连接,且所述滑轨的长度方向与所述拾取组件的升降方向一致,所述拾取组件能够带动所述滑块在所述滑轨内往复移动。

优选地,所述升降组件包括驱动元件和动作元件,所述动作元件包括线轮、拉绳和定滑轮,所述驱动元件和所述定滑轮均固定在所述支架上端,且所述驱动元件的输出轴与所述线轮的中心轴固定,所述拉绳缠绕在所述线轮上,且所述拉绳的一端固定在所述线轮上,所述拉绳的另一端绕过所述定滑轮并与所述拾取组件固定连接,所述驱动元件能够驱动所述线轮转动,并使所述拉绳带动所述拾取组件升降。

优选地,所述动作元件为两个,两个所述线轮沿所述驱动元件的输出轴的轴向并排设置,且两个所述线轮均固定在所述驱动元件的输出轴上,所述定滑轮分别位于所述驱动元件的两侧,所述驱动元件能够驱动两个所述线轮同步转动,并使两个所述拉绳同步伸长或缩短。

优选地,所述拾取组件包括连接杆和多个货叉组,所述连接杆与所述拉绳上远离所述线轮的一端固定连接,且两个所述拉绳分别靠近所述连接杆的两个端部固定,各所述货叉组分别固定在所述连接杆长度方向的不同位置,且各所述货叉组分别用于拾取不同位置的货物,所述滑块固定在所述连接杆上远离所述货叉组的一侧。

优选地,各所述货叉组均包括两个平行设置的货叉,所述货叉的一端固定在所述连接杆上,两个所述货叉均垂直于所述连接杆,并用于叉起货物。

优选地,所述拾取组件为两组,两组所述拾取组件沿所述滑轨的长度方向并排且平行设置。

优选地,所述支架包括上横梁、下横梁、两个立柱和两个底杆,所述上横梁和所述下横梁平行设置,两个所述立柱均固定于所述上横梁与所述下横梁之间,两个所述立柱的上端分别固定在所述上横梁的两端,两个所述立柱的下端分别固定于所述下横梁的两端,两个所述底杆均固定于所述下横梁的两端,且所述底杆的一端固定在所述下横梁上,另一端向远离所述下横梁的方向延伸,所述下横梁的两端各设有一个连接件,且两个所述立柱的下端和两个所述底杆均通过所述连接件固定在所述下横梁的两端,所述滑轨的两端分别固定在所述上横梁和所述下横梁上,且所述滑轨位于两个所述立柱之间,所述滑轨与所述立柱平行。

优选地,所述行走机构为四个,各所述连接件上分别安装一个所述行走机构,各所述底杆上远离所述下横梁的一端分别安装一个所述行走机构。

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