[发明专利]浓缩机的双车移动装置及方法在审
| 申请号: | 202110151310.3 | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN112933673A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 李国洲 | 申请(专利权)人: | 中冶北方(大连)工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B01D21/00 | 分类号: | B01D21/00 |
| 代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 张超艳;董永辉 |
| 地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 浓缩 移动 装置 方法 | ||
1.一种浓缩机的双车移动装置,所述浓缩机包括浓缩池、主耙架和支撑机构,所述主耙架位于浓缩池内,所述支撑机构用于将浓缩机支撑在地基上,其特征在于,所述支撑机构包括与主耙架同向支撑在浓缩池和地基之间的多对第一支柱,所述双车移动装置包括两辆运载车和升降机构,所述升降机构设置在所述多对第一支柱上,所述多对第一支柱形成两辆运载车的进出通道,所述浓缩机预移动时,松开所述支撑机构,所述第一支柱与运载车的车体固定连接,所述升降机构升起,使得支撑机构脱离地基,通过运载车运输浓缩机。
2.根据权利要求1所述的双车移动装置,其特征在于,所述升降机构包括外筒和支撑横梁,所述外筒螺纹套设在第一支柱上,所述支撑横梁设置在每对第一支柱之间,通过外筒相对第一支柱的螺旋转动,使得外筒顶起或离开支撑横梁,从而使得浓缩机的支撑机构远离和靠近地基。
3.根据权利要求2所述的双车移动装置,其特征在于,所述第一支柱上设置有螺纹,所述外筒与第一支柱螺纹连接。
4.根据权利要求2或3所述的双车移动装置,其特征在于,所述外筒的外周设置有多个转动把手。
5.根据权利要求1所述的双车移动装置,其特征在于,还包括第一连接机构,用于连接运载车和第一支柱,所述第一连接机构包括基础座和第一底脚,所述第一底脚的一端和第一支柱螺纹连接,升降机构位于第一底脚和浓缩池之间,在浓缩池不移动时,所述第一底脚的另一端与地基固定连接,当浓缩池移动时,所述第一底脚的另一端和基础座固定连接,基础座固定在运载车上。
6.根据权利要求1所述的双车移动装置,其特征在于,还包括第二连接机构,用于辅助支撑,包括纵梁,所述纵梁设置在支撑横梁和浓缩池之间。
7.根据权利要求1所述的双车移动装置,其特征在于,所述两辆运载车呈车尾相对的沿主耙架同向设置,一辆运载车用于牵引,另外一辆运载车尾推移动。
8.根据权利要求1所述的双车移动装置,其特征在于,所述支撑机构还包括多对第二支柱,沿与主耙架垂直的方向成对设置。
9.一种根据权利要求1所述的双车移动装置进行浓缩机移动的方法,其特征在于,包括:
在浓缩池和地基之间与主耙架同向设置多对第一支柱,形成两辆运载车的进出通道;
在多对第一支柱上设置升降机构;
将多对第一支柱与两辆运载车固定连接;
松开第一支柱与地基的连接;
升降机构上升,使得第一支柱脱离地基;
通过两辆运载车将浓缩机移动到安装地点。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述在多对第一支柱上设置升降机构的步骤包括:
在所述多对第一支柱的每一对支柱之间固定设置支撑横梁,在每一根第一支柱上螺纹套设外筒;
其中,所述升降机构上升,使得第一支柱脱离地基的步骤包括:
使得所述外筒相对第一支柱向上螺旋转动,顶起支撑横梁,使得第一支柱脱离地基,从而使得浓缩机转移到运载车上。
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