[发明专利]车载储氢系统及其供氢控制方法、燃料电池车

权利要求书

1.一种车载储氢系统的供氢控制方法，其特征在于，包括：

在接收到供氢指令，控制所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开后，延时第一时长，检测所述车载储氢系统中减压阀出口的压力是否满足预设条件；

如果所述车载储氢系统中减压阀出口的压力不满足预设条件，则继续延时所述第一时长后，检测所述车载储氢系统中减压阀出口的压力是否满足预设条件；

如果延时了N个第一时长后，所述车载储氢系统中减压阀出口的压力仍不满足预设条件，停止执行所述供氢指令，不给燃料电池供氢，N为大于1的正整数；

该方法还包括：

在接收到停止供氢指令后，确定在接收到所述停止供氢指令前是否接收到吹扫指令；

如果在接收到所述停止供氢指令前接收到吹扫指令，对所述燃料电池进行吹扫第三时长后关闭所述车载储氢系统的主氢阀，停止给所述燃料电池供氢；

如果在接收到所述停止供氢指令前未接收到吹扫指令，停止执行所述停止供氢指令。

2.根据权利要求1所述的供氢控制方法，其特征在于，如果在达到延时N个第一时长之前，检测到所述车载储氢系统中减压阀出口的压力满足预设条件，则继续执行所述供氢指令，打开所述车载储氢系统的主氢阀，给燃料电池供氢。

3.根据权利要求1所述的供氢控制方法，其特征在于，控制所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开包括：

控制所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀依次打开，直至所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开。

4.根据权利要求3所述的供氢控制方法，其特征在于，在所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀依次打开过程中，相邻打开的两个主关断阀的打开时间间隔第二时长。

5.根据权利要求1所述的供氢控制方法，其特征在于，该方法在接收到所述供氢指令后，控制所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开前，还包括：

检测所述车载储氢系统是否存在预设故障，如果所述车载储氢系统存在预设故障，则停止执行所述供氢指令，不控制所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀打开，否则，控制所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开。

6.根据权利要求1所述的供氢控制方法，其特征在于，该方法还包括：

如果在接收到所述停止供氢指令前未接收到吹扫指令，输出问询信息，以确认是否对所述燃料电池进行吹扫；

当接收到对所述燃料电池进行吹扫反馈指令后，对所述燃料电池进行吹扫第三时长后关闭所述主氢阀，停止给所述燃料电池供氢。

7.根据权利要求1所述的供氢控制方法，其特征在于，该方法还包括：

在关闭所述主氢阀后，检测所述减压阀出口的压力；

如果关闭所述主氢阀后，所述减压阀出口的压力增大且在预设范围内，延时第四时长后，关闭所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀。

8.根据权利要求7所述的供氢控制方法，其特征在于，如果关闭所述主氢阀后，所述减压阀出口的压力增大且在预设范围内，延时第四时长后，关闭所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀包括：

如果关闭所述主氢阀后，所述减压阀出口的压力增大且在预设范围内，延时第四时长后，依次关闭所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀；

在所述车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀依次关闭过程中，相邻关闭的两个主关断阀的关闭时间间隔第五时长。

9.根据权利要求6所述的供氢控制方法，其特征在于，该方法还包括：

如果关闭所述主氢阀后，所述减压阀出口的压力没有增大，确认所述主氢阀是否完全关闭；

如果确认所述主氢阀完全关闭，发出提示信息，提示泄露故障。