[发明专利]一种汽车零件的连续多次轧制设备

权利要求书

1.一种汽车零件的连续多次轧制设备，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的左侧焊接有固定板(5)，所述固定板(5)的前部固定安装有控制板(2)，所述固定板(5)的左侧焊接有连接架(3)，所述连接架(3)的上表面焊接有进料架(4)，所述机架(1)的内部设备有换位机构(8)，所述机架(1)的右侧焊接有连接底板(9)，所述连接底板(9)的左侧滑动连接有油缸座(10)，所述油缸座(10)的左侧转动连接有伸缩油缸(11)，所述伸缩油缸(11)的伸出端固定连接有伸缩轴(17)，所述伸缩轴(17)的左端设置有夹取机构(7)，所述机架(1)的内壁设置有转向机构(6)，所述固定板(5)的表面固定安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的伸出端固定连接有轧辊模(15)；

所述轧辊模(15)的数量设置有两个，所述轧辊模(15)的表面均固定连接有连接齿轮(16)，且两个连接齿轮(16)的表面相互啮合；

所述机架(1)的内部固定安装有复位气缸(12)，所述复位气缸(12)的伸出端粘接有汽缸垫(13)，所述机架(1)的上表面焊接有限位架(18)，所述机架(1)的底部固定连接有收料架(19)；

所述转向机构(6)包括有齿板(601)，所述齿板(601)的两侧固定连接在机架(1)的表面，所述机架(1)的上表面啮合有转向套(602)，所述转向套(602)的内壁与伸缩轴(17)的表面滑动连接，所述伸缩轴(17)的表面滑动连接有限位套(604)，所述限位套(604)的下表面焊接有滑动架(606)；

所述限位套(604)的内壁开设有滑动槽(605)，所述转向套(602)的内壁分别焊接有旋转槽(609)和直槽(608)，且旋转槽(609)的深度小于直槽(608)的深度；

所述伸缩轴(17)的内部滑动连接有两个限位滑杆(603)，且两个限位滑杆(603)之间固定连接有收缩弹簧(607)，且收缩弹簧(607)位于伸缩轴(17)的内部；

所述夹取机构(7)包括有夹紧油缸(71)，所述夹紧油缸(71)的伸出端固定连接有三角板(74)，所述三角板(74)的表面滑动连接有夹板(73)，所述夹板(73)的内部固定连接有转动杆(75)，所述转动杆(75)的两端转动连接有支撑架(72)，所述支撑架(72)的右侧焊接在伸缩轴(17)的表面，所述夹紧油缸(71)的右端固定连接在伸缩轴(17)的左侧，所述夹板(73)的上表面焊接有连接弹簧(77)，所述连接弹簧(77)的顶端固定连接在支撑架(72)的表面，所述夹板(73)的表面开设有夹槽(76)；

所述换位机构(8)包括有滑动箱(801)，所述滑动箱(801)的两侧焊接在机架(1)的内壁，所述滑动箱(801)的表面在滑动架(606)的内壁滑动连接，所述滑动箱(801)的表面套接有换位弹簧(809)，所述换位弹簧(809)的后端与滑动架(606)的前部固定连接，所述滑动架(606)的表面焊接有限位块(805)，所述限位块(805)的内部滑动连接有滑动板(804)，所述滑动板(804)的表面焊接有支架板(803)，所述支架板(803)的顶部焊接有转动套(802)，所述转动套(802)的内壁与伸缩轴(17)的表面转动连接；

所述滑动箱(801)的内部滑动连接有压板(807)，所述压板(807)的表面固定连接有的挡板(806)，所述压板(807)的底部焊接有支撑弹簧(808)，所述支撑弹簧(808)的底部焊接在滑动箱(801)内部的底壁。