[发明专利]一种汽车安全带耐久拉伸测试机构有效

专利信息
申请号: 202110125152.4 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN112964560B 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 徐胜和;张顺清 申请(专利权)人: 上海增达科技股份有限公司
主分类号: G01N3/10 分类号: G01N3/10;G01N3/36;G01N3/02;G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 杜放
地址: 200801 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带 耐久 拉伸 测试 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车安全带耐久拉伸测试机构,包括第一安装框(1)、设于所述第一安装框(1)上的第一气缸(3)、第二气缸(4)及设于所述第一气缸(3)活塞杆上的第一连接板(31)和设于所述第二气缸(4)活塞杆上的第二连接板(41),其特征在于:所述第一安装框(1)侧壁上设有第二安装框(11),所述第一安装框(1)侧壁上设有与所述第一安装框(1)相对应的开口,所述第二安装框(11)内设有多个载料块(2),所述载料块(2)上设有第一滑块(21),所述第二安装框(11)内壁上设有与所述第一滑块(21)相配合的第一滑槽,所述第一连接板(31)和所述第二连接板(41)上分别设有与所述第一滑槽相对应的第二滑槽,所述第二安装框(11)上设有用于推动所述载料块(2)移动的第一推杆(12);

所述第一推杆(12)上设有第一电磁铁,所述载料块(2)上一侧设有第一连接块,另一侧设有与所述第一连接块相配合的连接槽,所述第二安装框(11)内壁上还设有与所述第一滑块(21)相配合的第三滑槽,所述第一安装框(1)内壁上设有与所述载料块(2)相配合的第一活动槽,所述第一安装框内设有第二连接块(17),所述第二连接块(17)上设有用于连通所述第一活动槽和所述第三滑槽的第四滑槽;所述第一活动槽一侧侧壁上穿设有第二推杆(13),另一侧侧壁上穿设有第三推杆(14);

所述第一连接块上设有多个第二活动槽,所述第二活动槽内设有第一限位弹簧(2301),所述第一限位弹簧(2301)上设有第一限位块(230),所述第一限位块(230)上设有斜槽;所述连接槽内壁上设有多个第三活动槽,所述第三活动槽内设有第一连接弹簧(220),所述第一连接弹簧(220)一端设有第一推块(2201),当所述第一滑块(21)进入到所述第二滑槽内后,所述第一限位块(230)往所述第二活动槽内移动,所述第一推块(2201)往所述第三活动槽外移动;

所述载料块(2)上设有与所述第二活动槽相通的第一活动腔,所述第一活动腔内设有第一连接杆(240),所述第一连接杆(240)上设有第一连接绳,所述第一连接绳一端固连于第一限位块(230)上,所述第一连接杆(240)一端设有第三连接板(2401),所述第三连接板(2401)上设有第二连接弹簧(2402),所述第一活动腔顶部设有第四活动槽,所述第三连接板(2401)上设有与所述第四活动槽相配合的第二连接杆,所述第二连接杆上设有第一推板;所述载料块(2)上设有第五活动槽,所述第五活动槽内设有支撑弹簧(2601),所述支撑弹簧(2601)上设有第二推板(260);

所述第二滑槽顶部设有第六活动槽,所述第六活动槽内设有第三连接块(32),所述第三连接块(32)上设有第三连接弹簧(323),所述第三连接块(32)底部可转动连接有第三推板(322),所述第三推板(322)与所述第三连接块(32)的连接处设有扭簧;所述第六活动槽侧壁上设有第七活动槽,所述第六活动槽一侧设有第八活动槽,所述第八活动槽穿设于所述第七活动槽内,所述第三连接块(32)上设有与所述第七活动槽相配合的挡板(321),所述第八活动槽内设有第四连接弹簧(331),所述第四连接弹簧(331)底部设有与所述第二推板(260)相配合的第四推板(33)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带耐久拉伸测试机构,其特征在于:所述载料块(2)上设有储料槽,所述储料槽内壁上设有第五滑槽,所述载料槽内设有固定块(22),所述固定块(22)侧壁上设有与所述第五滑槽相配合的第二滑块(222),所述第五滑槽内设有第一气囊(210),所述第一气囊(210)一侧设有第四连接板(29),所述第四连接板(29)上设有多个棘齿;所述第四连接板(29)上设有第三滑块(291),所述第五滑槽内壁上设有与所述第三滑块(291)相配合的第六滑槽,所述第三滑块(291)上设有第二复位弹簧(292)。

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