[发明专利]高压配电柜控制系统、方法、控制器和车辆在审
| 申请号: | 202110118381.3 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN112849054A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 高鹏;潘涛;张亚文;蒋继婷;庄明兴 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 赵倩男 |
| 地址: | 221100 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 配电柜 控制系统 方法 控制器 车辆 | ||
1.一种高压配电柜控制系统,包括:
高压配电柜控制器,被配置为将不同类型的控制信号进行汇总及转换,并将转换后的控制信号发送至车辆的执行元件;以及
执行元件,被配置为根据所述高压配电柜控制器发送的控制信号执行相应的操作。
2.根据权利要求1所述的高压配电柜控制系统,其中,
所述高压配电柜控制器还被配置为根据车辆需要配置对应的控制逻辑,响应于控制逻辑被执行,向所述车辆的执行元件发送相应的控制信号。
3.根据权利要求1所述的高压配电柜控制系统,还包括:
车辆控制器,通过CAN通信线路或低压线路与所述高压配电柜控制器连接,被配置为向所述高压配电柜控制器发送车辆控制信号;和/或
电池管理系统,通过CAN通信线路或低压线路与所述高压配电柜控制器连接,被配置为向所述高压配电柜控制器发送电池管理信号。
4.根据权利要求3所述的高压配电柜控制系统,还包括:
位于高压配电柜内的至少一个第一插件,被配置为连接所述车辆控制器与所述高压配电柜控制器,或者,连接所述电池管理系统与所述高压配电柜控制器。
5.根据权利要求3所述的高压配电柜控制系统,还包括:
位于高压配电柜外的至少一个第二插件,被配置为连接所述车辆控制器与所述高压配电柜控制器,或者,连接所述电池管理系统与所述高压配电柜控制器。
6.根据权利要求1至5任一所述的高压配电柜控制系统,还包括:
信号采集器,被配置为将采集到的所述执行元件输出的信号和高压配电柜输出的信号反馈至所述高压配电柜控制器。
7.根据权利要求6所述的高压配电柜控制系统,其中,
所述信号采集器还被配置为将采集到的所述执行元件输出信号和高压配电柜输出信号反馈至与所述高压配电柜控制器连接的车辆控制器和电池管理系统中,或者,将采集到的所述执行元件输出信号和高压配电柜输出信号通过所述高压配电柜控制器反馈至与所述高压配电柜控制器连接的车辆控制器和电池管理系统中。
8.一种高压配电柜控制方法,包括:
将不同类型的控制信号进行汇总及转换;以及
将转换后的控制信号发送至车辆的执行元件,以使所述执行元件根据所述高压配电柜控制器发送的控制信号执行相应的操作。
9.根据权利要求8所述的高压配电柜控制方法,还包括:
根据车辆需要配置对应的控制逻辑,响应于控制逻辑被执行,向所述车辆的执行元件发送相应的控制信号。
10.根据权利要求8所述的高压配电柜控制方法,还包括:
接收车辆控制器发送的车辆控制信号;以及
将所述车辆控制信号转换为预定格式的控制信号后,发送至对应的执行元件。
11.根据权利要求8所述的高压配电柜控制方法,还包括:
接收电池管理系统发送的电池管理信号发送的电池管理信号;以及
将所述电池管理信号转换为预定格式的控制信号后,发送至对应的执行元件。
12.根据权利要求8-11任一所述的高压配电柜控制方法,还包括:
接收信号采集器采集的所述执行元件输出的信号和高压配电柜输出的信号;以及
根据所述执行元件输出的信号和高压配电柜输出的信号输出相应的控制信号。
13.根据权利要求12所述的高压配电柜控制方法,还包括:
将所述执行元件输出的信号和高压配电柜输出的信号反馈至与所述高压配电柜控制器连接的车辆控制器和电池管理系统中。
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