[发明专利]阀驱动装置以及蒸汽轮机系统有效
| 申请号: | 202110106882.X | 申请日: | 2021-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN113250760B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 西山健一 | 申请(专利权)人: | 三菱重工压缩机有限公司 |
| 主分类号: | F01D17/26 | 分类号: | F01D17/26 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 装置 以及 蒸汽 轮机 系统 | ||
1.一种阀驱动装置,其驱动调整阀,所述调整阀对向蒸汽轮机的壳体内供给蒸汽的流路中的所述蒸汽的流量进行调整,其中,
所述阀驱动装置具备:
液压缸,其驱动所述调整阀;
致动器,其向所述液压缸供给工作油;以及
连接管,其连通所述液压缸与所述致动器,且供所述工作油流动,
所述液压缸具备:
缸主体,其形成为筒状,被供给所述工作油;
活塞,其配置于所述缸主体内,通过供给至所述缸主体的所述工作油而能够沿所述缸主体的中心轴方向移动;以及
缸台,其与所述缸主体连接,能够以使所述中心轴方向与铅垂方向一致的状态载置所述缸主体,
在所述缸台形成有工作油流路部,该工作油流路部与所述连接管连接,且能够供所述工作油流通,
所述阀驱动装置还具备:
工作油供给管线,其向所述致动器供给所述工作油;
连通管,其与所述工作油供给管线连接,且在所述中心轴方向上的相对于所述活塞而与连接有所述缸台的位置相反的一侧与所述缸主体的内部连通;以及
开闭阀,其配置于所述工作油供给管线与所述连通管的连接部分,能够将所述工作油的供给目的地切换为所述工作油供给管线或所述连通管。
2.根据权利要求1所述的阀驱动装置,其中,
所述阀驱动装置还具备缸连通部,该缸连通部将所述缸主体中的相对于所述活塞而为所述中心轴方向的第一侧的空间和与所述第一侧相反一侧的第二侧的空间连通。
3.根据权利要求1或2所述的阀驱动装置,其中,
所述连接管具备:
缸侧延伸部,其与所述缸台连接,沿连结所述缸台与所述致动器的第一方向延伸;
致动器侧延伸部,其与所述致动器连接,沿所述第一方向延伸;
中间延伸部,其配置于所述缸侧延伸部与所述致动器侧延伸部之间的位置、且配置于相对于所述缸侧延伸部及所述致动器侧延伸部而在与所述第一方向交叉的第二方向上偏移的位置,所述中间延伸部沿所述第一方向延伸;
第一连接部,其以连接所述中间延伸部的端部与所述缸侧延伸部的端部的方式沿所述第二方向延伸;以及
第二连接部,其配置于在所述第一方向上隔着所述中间延伸部而与所述第一连接部相反的位置,且以连接所述中间延伸部的端部与所述致动器侧延伸部的端部的方式沿所述第二方向延伸,
所述第一连接部以对应于所述缸侧延伸部向所述第一方向的伸缩而相对于所述中间延伸部及所述缸侧延伸部的连接角度发生变化的方式与所述中间延伸部及所述缸侧延伸部连接,
所述第二连接部以对应于所述致动器侧延伸部向所述第一方向的伸缩而相对于所述中间延伸部及所述致动器侧延伸部的连接角度发生变化的方式与所述中间延伸部及所述致动器侧延伸部连接。
4.一种阀驱动装置,其驱动调整阀,所述调整阀对向蒸汽轮机的壳体内供给蒸汽的流路中的所述蒸汽的流量进行调整,其中,
所述阀驱动装置具备:
液压缸,其驱动所述调整阀;
致动器,其向所述液压缸供给工作油;
连接管,其连通所述液压缸与所述致动器,且供所述工作油流动;
工作油供给管线,其向所述致动器供给所述工作油;
连通管,其与所述工作油供给管线连接,且与所述液压缸连通;以及
开闭阀,其配置于所述工作油供给管线与所述连通管的连接部分,能够将所述工作油的供给目的地切换为所述工作油供给管线或所述连通管,
所述液压缸具备:
缸主体,其形成为筒状,被供给所述工作油;以及
活塞,其配置于所述缸主体内,通过供给至所述缸主体的所述工作油而能够沿所述缸主体的中心轴方向移动,
所述连通管在所述中心轴方向上的相对于所述活塞而与所述连接管相反的一侧与所述缸主体的内部连通。
5.一种蒸汽轮机系统,其中,
所述蒸汽轮机系统具备:
权利要求1至4中任一项所述的阀驱动装置;以及
所述蒸汽轮机。
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