[发明专利]一种汽车零部件力学拉压标定台架系统

权利要求书

1.一种汽车零部件力学拉压标定台架系统，其特征在于，包括水平板、第一定位台架、第二定位台架；所述水平板上设置有呈阵列分布的若干T形块，任意纵向相邻的T形块之间以及任意横向相邻的T形块之间均形成有相同且为倒置T形设置的T形槽，所述第一定位台架和所述第二定位台架的底板上连接有配合在T形槽内的螺栓件，所述螺栓件的螺栓头限位在T形槽的槽底，其螺栓杆伸出T形槽后穿过所述底板，所述螺栓杆上还螺纹连接有用于将所述底板压紧在T形块上的第一螺母，且所述螺栓杆的表面还设有纵向分布的至少一组纵向滑槽，所述底板上设有滑动配合在纵向滑槽内的限位滑块；

所述第一定位台架上安装有第一电动缸，所述第一电动缸活动端连接在拉压力传感器的一端，所述拉压力传感器的另一端固定有第一夹具，所述第一夹具与第二定位台架上的第二夹具配合夹紧汽车零部件，且在第一电动缸的驱动下拉伸汽车零部件或压缩汽车零部件，所述第一定位台架上还安装有用于检测第一电动缸活动端活动距离的位移传感器。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件力学拉压标定台架系统，其特征在于，所述第二定位台架上安装有第二电动缸，所述第二电动缸的活动端通过法兰连接在过渡件一端，所述过渡件的另一端通过法兰连接所述第二夹具，所述第二定位台架上还安装有用于检测第二电动缸活动端活动距离的距离传感器。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件力学拉压标定台架系统，其特征在于，所述过渡件包括连接在第二电动缸和第二夹具之间的过渡杆以及支撑在过渡杆底部的支撑底座，所述支撑底座的底部设有至少一组穿孔，所述穿孔内设有凸块，所述穿孔内穿过一定位杆，所述定位杆外设有与所述凸块纵向滑动连接的限位滑槽，所述定位杆的底部设有限位在T形槽内的凸部，且所述定位杆外还螺纹连接有用于将支撑底座压紧在水平板上的第二螺母。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件力学拉压标定台架系统，其特征在于，所述第二定位台架上还安装有与所述第一电动缸、第二电动缸、位移传感器、距离传感器和拉压力传感器电连接的控制器。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件力学拉压标定台架系统，其特征在于，所述水平板为表面光滑的铁地板。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件力学拉压标定台架系统，其特征在于，所述水平板上的第一定位台架和第二定位台架均至少设有一组。