[发明专利]一种基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级方法

说明书

本发明公开了一种基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级方法，其特征在于，包括以下步骤：S50，移动端下载整车ECU软件升级APP；S80，移动端通过BLE或WIFI与汽车控制系统连接；S100，移动端收集本地汽车各个ECU软件版本信息并通过4G或5G方式上传到后台，保证后台存储的所述各个ECU软件版本信息为最新信息；S200，主动查询后台是否有可用升级任务，当有升级任务时请求下载，通过4G或5G方式从后台下载需要升级的ECU软件版本到移动端，等待授权安装；S300，通过移动端APP引导本地汽车多个ECU的升级流程，把从后台下载的最新的ECU软件版本刷写到目标ECU中，升级ECU。本发明实现了基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级。

技术领域

本发明涉及汽车电子控制领域，尤其涉及基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级方法。

背景技术

传统汽车ECU的软件升级需要车主开车到4S店，升级需要几天时间，对车主来说极为不便。车厂大批量的生产好汽车以后，如果需要对ECU单元升级，汽车生产商需要逐一操作，为每一台车每个ECU单独升级，时间成本和人力成本很高。对于现在汽车ECU供应商，如果相关软件需要升级，只有当车主到4S店的时候才可以升级，升级要获得车主的许可，这个交流过程增加了车主和4S店的时间成本。

现有软件升级开始通过4G或者5G无线通信模组升级，在某些情况下，在某些边远地区电信信号难以覆盖，某些区域如地下停车场信号微弱或者不稳定，造成升级不稳定或不及时。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是汽车ECU单元的通过非4G、5G的方式实现无线升级。

为实现上述目的，本发明提供了一种基于BLE或WIFI的整车ECU软件无线升级方法，包括以下步骤：

S50，移动端下载整车ECU软件升级APP；

S80，移动端通过BLE或WIFI与汽车控制系统连接；

S100，移动端通过WIFI或BLE收集本地汽车各个ECU软件版本信息并通过移动端的4G或5G上传到后台，保证后台存储的所述各个ECU软件版本信息为最新信息；

S200，主动查询后台是否有可用升级任务，当有升级任务时请求下载，通过4G或5G方式从后台下载需要升级的ECU软件版本到移动端，等待授权安装；

S300，通过移动端APP引导本地汽车多个ECU的升级流程，把从后台下载的最新的ECU软件版本刷写到目标ECU中，升级ECU。

进一步地，所述步骤S100还包括支持自动对比本地汽车ECU软件版本信息与后台存储的该汽车ECU软件版本信息，不一致时将本地的汽车ECU软件版本信息通过4G或5G方式上传至后台，替换原来后台存储的汽车ECU软件版本信息。

进一步地，所述步骤S200还包括当后台发布了可用的ECU软件版本后，在版本信息同步后发现该ECU软件版本，通过4G或5G方式与后台交互，把该ECU软件版本下载到移动端，等待合适的时机提醒升级。

进一步地，所述步骤S300还包括通过与可视化交互设备交互，设置用户是否同意升级，设置升级开始时间信息，设置所需的前置升级条件，根据设置的条件开始升级或直接取消升级。

进一步地，步骤S200还包括，当有升级任务时请求下载，在用户授权后下载。

进一步地，所述整车ECU软件升级APP包括BLE升级控制模块。

进一步地，所述整车ECU软件升级APP包括WIFI升级控制模块。

进一步地，所述汽车控制系统包括通讯域控制器。

进一步地，所述通讯域控制器至少包括BLE或WIFI通信模块。