[发明专利]一种新结构的汽车进气高频谐振腔

权利要求书

1.一种新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的高频谐振腔包括壳体；所述壳体的一端设置有进气口，另一端安装有出气口；所述壳体内设置有第一降噪管和第二降噪管；所述的第二降噪管位于第一降噪管的一端；所述的第一降噪管上设置有第一隔板和第二隔板；所述的第二降噪管上设置有第三隔板和第四隔板；所述的第一降噪管上设置有降噪孔；所述的第二降噪管上设置有降噪口；所述的第一降噪管的一端与第一隔板形成一级降噪腔；所述第一降噪管的另一端与第一隔板、第二隔板形成二级降噪腔；所述的第二降噪管的一端与第二隔板以及第三隔板形成三级降噪腔；所述的第二降噪管另一端与第三隔板以及第四隔板形成四级降噪腔。

2.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的降噪孔为圆形孔，环形分布在第一降噪管上。

3.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的降噪口为方形口，环形分布在第二降噪管。

4.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的降噪口的尺寸规格大于降噪孔。

5.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的第一个隔板、第二隔板、第三隔板以及第四隔板均为圆形状，且第一个隔板、第二隔板、第三隔板以及第四隔板依次增大。

6.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的第四隔板的外侧集成有封板。

7.根据权利要求6所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的封板的外周边缘设置有凸缘。

8.根据权利要求7所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述封板的外端面设置有安装凸块。

9.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的壳体侧面设置有连接弯管；所述的连接弯管在壳体的连接处正对一级降噪腔。

10.根据权利要求1所述的新结构的汽车进气高频谐振腔，其特征在于，所述的壳体上还设置有固定座。