[发明专利]贯穿式多档序列变速器

权利要求书

1.贯穿式多档序列变速器，其特征在于：包括变速器箱体（11），第一贯穿轴（21）通过轴承固定在变速器箱体（11）上，第一贯穿轴（21）一端通过花键连接第一多片离合器（1），第一多片离合器（1）通过轴承固定在变速器箱体（11）外侧，第一贯穿轴（21）另一端与第一拔叉轮（20）固定连接，第一贯穿轴（21）上设有第一花键（24），第一贯穿轴（21）位于变速器箱体（11）内依次穿过一档主动齿轮（23）、三档主动齿轮（22）、…、2m-1档主动齿轮，一档主动齿轮（23）、三档主动齿轮（22）、…、2m-1档主动齿轮侧面均焊接套筒（10），一档主动齿轮（23）、三档主动齿轮（22）、…、2m-1档主动齿轮均设置与第一花键（24）相对应的内花键，一档主动齿轮（23）、三档主动齿轮（22）、…、2m-1档主动齿轮内径和第一贯穿轴（21）外径相同，m为大于或等于1的自然数；

第二贯穿轴（13）通过轴承固定在变速器箱体（11）上，第二贯穿轴（13）一端通过花键连接第二多片离合器（5），第二多片离合器（5）通过轴承固定在变速器箱体（11）外侧，第二贯穿轴（13）另一端与第二拔叉轮（12）固定连接，第二贯穿轴（13）上设有第二花键（7），第二贯穿轴（13）位于变速器箱体（11）内依次穿过倒档主动齿轮（6）、二档主动齿轮（8）、四档主动齿轮（9）、…、2n档主动齿轮，二档主动齿轮（8）、四档主动齿轮（9）、…、2n档主动齿轮侧面均焊接套筒，二档主动齿轮（8）、四档主动齿轮（9）、…、2n档主动齿轮内均设置与第二花键（7）相对应的内花键，倒档主动齿轮（6）、二档主动齿轮（8）、四档主动齿轮（9）、…、2n档主动齿轮内径和第二贯穿轴（13）外径相同，n为大于或等于1的自然数,n=m或m-1；

输入轴（2）上固定连接输入齿轮（3），输入齿轮（3）分别与第一多片离合器（1）、第二多片离合器（5）啮合，第一输出轴（19）两端通过轴承固定在变速器箱体（11）上，第一输出轴（19）在变速器箱体（11）内依次紧密连接倒档从动齿轮（14）、一档从动齿轮（15）、二档从动齿轮（16）、三档从动齿轮（17）、四档从动齿轮（18）、…、s档从动齿轮，s取2m-1和2n中较大值；

导向轮（4）通过轴固定在变速器箱体（11）内，倒档主动齿轮（6）通过导向轮（4）与倒档从动齿轮（14）啮合，一档主动齿轮（23）与一档从动齿轮（15）啮合，二档主动齿轮（8）与二档从动齿轮（16）啮合，三档主动齿轮（22）与三档从动齿轮（17）啮合，四档主动齿轮（9）与四档从动齿轮（18）啮合、…、依此类推，各档主动齿轮与相应各档从动齿轮啮合。

2.如权利要求1所述的贯穿式多档序列变速器，其特征在于：所述第一花键（24）、第二花键（7）均为圆头花键或六边形花键，花键齿至少为2个。

3.如权利要求1所述的贯穿式多档序列变速器，其特征在于：各档主动齿轮模数与内花键槽数成比例设计，齿轮模数：内花键槽数=100：1～1：100。