[发明专利]一种防水能力强的新能源汽车用具有收纳结构的充电桩

说明书

本发明公开了一种防水能力强的新能源汽车用具有收纳结构的充电桩，包括充电主体，所述充电主体的顶端固定安装有防护架，所述防护架右侧的下端固定安装有固定架，所述充电主体的右端设置有第一充电线缆，且第一充电线缆下端的左侧固定安装有充电头，所述充电头的左侧固定安装有连接块，所述充电主体的右侧设置有防水收纳机构，且防水收纳机构包括电机，所述电机底端的输出轴固定连接有蜗杆，且蜗杆下端的前侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮与蜗杆之间相互啮合。本发明解决了固定架不便于进行防水收纳的问题，提高了操作人员操作的便捷性，大大节约了操作人员的操作时间，防止了充电主体受到雨水的影响，同时提高了实用性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种防水能力强的新能源汽车用具有收纳结构的充电桩。

背景技术

随着社会的进步与发展，人们的科技水平不断地提高，交通也变得越来越发达，汽车也开始逐渐普遍起来，为提倡节约能源，绿色出行，新能源汽车也开始流行使用，也越来越广泛，而新能源汽车一般需要充电再进行使用，从而需要用到充电桩来对新能源汽车补充电量，而充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，方便居民小区电动车充电桩解决业主电动车充电难的问题，还对解决城市拥堵、促进环保具有特殊的意义，而且也便于对新能源汽车进行充电使用，给人们带来了很大的便捷以及作用，因此可知现在的新能源汽车用的充电桩基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：现有的新能源汽车用的充电桩，大多数设计比较的单一，大部分在未使用的时候，由于线缆暴露在外面，可能会受到雨水淋湿，长时间可能会对线缆造成损坏，而在停止进行充电使用时，又由于线缆比较长，可能不便于进行收纳整理，堆积在地上，也比较容易将过往的人群绊倒，从而降低了安全性，对人们的安全因素造成影响。

问题二：现有的充电头大部分是暴露在外面的，长期风吹日晒，可能会对充电头造成损坏，也容易与地面以及其他物体接触，造成摩擦，从而容易损坏，以至于需要换置新的充电设备，从而浪费了资源，因此亟需一种防水能力强的新能源汽车用具有收纳结构的充电桩来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防水能力强的新能源汽车用具有收纳结构的充电桩，以解决上述背景技术中提出的不便于进行防水收纳以及不便于进行防护固定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防水能力强的新能源汽车用具有收纳结构的充电桩，包括充电主体，所述充电主体的顶端固定安装有防护架，所述防护架右侧的下端固定安装有固定架，所述充电主体的右端设置有第一充电线缆，且第一充电线缆下端的左侧固定安装有充电头，所述充电头的左侧固定安装有连接块，所述充电主体的右侧设置有防水收纳机构，且防水收纳机构包括电机，所述电机底端的输出轴固定连接有蜗杆，且蜗杆下端的前侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮与蜗杆之间相互啮合，所述第一齿轮的中部设置有第一固定杆，且第一固定杆的左侧固定安装于充电主体的右侧，所述电机右侧的上端固定安装有第一充电线缆，且第一充电线缆缠绕在第一固定杆的外部，所述第一齿轮的左侧设置有接线口，且接线口安装于充电主体右侧的中端，且接线口内部的中端活动安装有第二充电线缆，所述充电主体的右侧远离电机的底端固定安装有第一支撑杆，且第一支撑杆底端的右端固定安装有第二固定杆，所述蜗杆活动安装于第一支撑杆左端的中部，所述第一固定杆的右侧固定安装于第二固定杆的左侧，所述第一固定杆顶端的右端通过轴承活动安装有丝杆，且丝杆的外部套设有螺纹套，所述螺纹套外部的下端活动安装有套块，所述丝杆外部的上端固定安装有第二皮带轮，所述蜗杆的外部远离第一支撑杆的顶端固定安装有第一皮带轮，且第一皮带轮的中部与第二皮带轮的中部之间套设有传送带，所述第一支撑杆的右端安装有第二齿轮，所述套块的右侧固定安装有齿条板，且齿条板的右侧与第二齿轮的左侧相互啮合，所述第一支撑杆右端远离第二齿轮的右侧设置有第三齿轮，且第三齿轮的左侧与第二齿轮的右侧相互啮合，所述第三齿轮的中部通过轴承活动连接有防护板，所述充电主体右侧的下端设置有防护固定机构。