[发明专利]一种吊趟式推拉门静音液压减震滑轮装置在审
| 申请号: | 202110007362.3 | 申请日: | 2021-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN113605798A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 唐腊辉 | 申请(专利权)人: | 唐腊辉 |
| 主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/06;E05F5/00;E05F5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528100 广东省佛山市三水*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吊趟式 推拉门 静音 液压 减震 滑轮 装置 | ||
本发明涉及一种吊趟式推拉门静音液压减震滑轮装置,包括吊挂支架、与吊挂支架相连接的滑轮支架、安装于滑轮支架上的滑轮,在滑轮支架与吊挂支架之间还设有用于降低吊趟式推拉门移动过程中噪音的液压缸减震部件。本发明利用液压缸减震部件的自身回弹减震功能,应用于吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门上,相当于给它们安装了避震器,推拉起能有效地避免门扇的震动和晃动,自动动态地消除和克服了门扇与门框之间的细小间隙与细微不平整所带来的震动和晃动问题,同时也不会因滑轮本身的较小磨损就发生门扇推拉不畅顺、不平稳、震动、晃动的现象,有效地避免了噪音的产生,能实现长久的畅顺、平稳、舒适、静音。
技术领域
本发明涉及推拉门配件领域,特别是一种吊趟式推拉门或者吊趟式推拉柜门用的滑轮机构。
背景技术
目前,市面上所出售的吊趟式推拉门或者吊趟式推拉柜门用的滑轮机构,主要由吊挂支架、与吊挂支架相连接的滑轮支架、安装于滑轮支架上的滑轮构成。现有这类滑轮机构,没有设计专门的减震机构,仅靠运用橡胶滑轮来降低其行走过程中的噪音,静音效果不佳;而且当橡胶滑轮使用一段时间,出现了磨损,滑轮部件行走噪音就越来越大,门扇移动起来就会产生震动、晃动,吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门的推拉平衡性变差,畅顺性也越来越差。因此,如何提升吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门在推拉过程中的畅顺、舒适、静音性能,是滑轮机构值得研究的方向中,作为对此类产品作进一步改进的动力,而且这样也使滑轮机构能以更高质量好地服务于人们家居。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题和不足,提供一种吊趟式推拉门静音液压减震滑轮装置,该滑轮装置通过在吊挂支架与滑轮支架之间设有液压缸减震部件,利用液压缸减震部件的自身回弹减震功能,应用于吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门上,相当于给它们安装了避震器,推拉起能有效地避免门扇的震动和晃动,自动动态地消除和克服了门扇与门框之间的细小间隙与细微不平整问题,同时也不会因滑轮本身的较小磨损就发生门扇推拉不畅顺、不平稳现象,有效地避免了噪音产生,能实现长久的畅顺、平稳、舒适、静音,大大提升了吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门的使用寿命与舒适性。
本发明的技术方案是这样实现的:一种吊趟式推拉门静音液压减震滑轮装置,包括吊挂支架、与吊挂支架相连接的滑轮支架、安装于滑轮支架上的滑轮,其特点在于所述滑轮支架与吊挂支架之间还设有用于降低吊趟式推拉门移动过程中噪音的液压缸减震部件。
优选地,所述滑轮支架上设有供液压缸减震部件底端安装的顶面平台,所述吊挂支架上设有供液压缸减震部件顶端安装的底面平台,所述液压缸减震部件竖向安装于顶面平台与底面平台之间。
优选地,所述液压缸减震件包括缸体、活塞杆、活塞、第一油腔室、第二油腔室、第三油腔室、调节活塞、调节螺栓、泄压调节阀,其中所述活塞安装于第一油腔室中,所述活塞杆与活塞相连接并伸出于第一油腔室外形成有连接上端;所述调节活塞安装于第二油腔室中,所述调节螺栓安装于缸体上并与调节活塞相连接;所述第一油腔室与第二油腔室之间还贯通连接有单向阀;所述第二油腔室与第三油腔室之间还贯通连接有单向阀;所述泄压调节阀贯通连接于第一油腔室与第三油腔室之间。
优选地,所述吊挂支架包括弯钩部件、竖向部件及螺栓螺母锁定组件,所述弯钩部件与竖向部件通过螺栓螺母锁定组件可调节地组装一起。
本发明的有益效果:本发明通过在吊挂支架与滑轮支架之间设有液压缸减震部件,利用液压缸减震部件的自身回弹减震功能,应用于吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门上,相当于给它们安装了避震器,推拉起能有效地避免门扇的震动和晃动,自动动态地消除和克服了门扇与门框之间的细小间隙与细微不平整所带来的震动和晃动问题,同时也不会因滑轮本身的较小磨损就发生门扇推拉不畅顺、不平稳、震动、晃动的现象,有效地避免了噪音产生,能实现长久的畅顺、平稳、舒适、静音,大大提升了吊趟式推拉门、吊趟式推拉柜门的使用寿命与舒适性。
附图说明
图1为本发明在拆解状态下的立体结构示意图。
图2为本发明的液压缸减震部件的剖视结构示意图。
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