[发明专利]一种无人机起降平台在审
| 申请号: | 202110007257.X | 申请日: | 2021-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN112591129A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 孙海滨;徐阳;员险锋 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64C39/02 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 吴航 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 起降 平台 | ||
1.一种无人机起降平台,其特征在于,包括驱动机构(2)、第一夹紧推杆组件(3)、第二夹紧推杆组件(4)、平台本体(5)和设置于所述平台本体(5)处的限位结构(6),所述第一夹紧推杆组件(3)和所述第二夹紧推杆组件(4)相对设置,且所述第一夹紧推杆组件(3)和/或所述第二夹紧推杆组件(4)与所述限位结构(6)活动连接,所述驱动机构(2)适于驱动所述第一夹紧推杆组件(3)和/或所述第二夹紧推杆组件(4)运动,以调节所述第一夹紧推杆组件(3)与所述第二夹紧推杆组件(4)之间的相对距离。
2.根据权利要求1所述的无人机起降平台,其特征在于,所述限位结构(6)包括第一推杆导轨(601),所述第一夹紧推杆组件(3)包括第一夹紧推杆(301)和与所述第一夹紧推杆(301)转动连接的第一推杆滚轮(302),所述第一推杆滚轮(302)适于在所述第一推杆导轨(601)内滚动。
3.根据权利要求2所述的无人机起降平台,其特征在于,所述限位结构(6)还包括开设于所述平台本体(5)处的限位槽(602),所述第一夹紧推杆组件(3)设有滑块结构(303),所述滑块结构(303)适于在所述限位槽(602)内滑动。
4.根据权利要求3所述的无人机起降平台,其特征在于,所述滑块结构(303)的一端与所述第一夹紧推杆(301)连接,且所述滑块结构(303)的一端与所述平台本体(5)的第一表面(501)滑动连接,所述滑块结构(303)的另一端穿过所述限位槽(602)与所述平台本体(5)的第二表面(502)滑动连接,所述第一表面(501)和所述第二表面(502)为所述平台本体(5)相对的两表面。
5.根据权利要求1-4任一项所述的无人机起降平台,其特征在于,所述驱动机构(2)包括驱动电机(201)、传动轮组件(202)和第一连杆机构(203),所述驱动电机(201)适于驱动所述传动轮组件(202)转动,所述第一连杆机构(203)的一端与所述传动轮组件(202)转动连接,所述第一连杆机构(203)的另一端与所述第一夹紧推杆组件(3)转动连接。
6.根据权利要求5所述的无人机起降平台,其特征在于,所述驱动机构(2)还包括第二连杆机构(204),所述第二连杆机构(204)的一端与所述传动轮组件(202)转动连接,所述第二连杆机构(204)的另一端与所述第二夹紧推杆组件(4)转动连接,所述第一夹紧推杆组件(3)和所述第二夹紧推杆组件(4)相对于所述平台本体(5)的中心线呈轴对称,所述第一连杆机构(203)和所述第二连杆机构(204)相对于所述平台本体(5)的中心呈中心对称。
7.根据权利要求5所述的无人机起降平台,其特征在于,所述第一连杆机构(203)包括第一连杆(213)和与所述第一连杆(213)连接的第二连杆(223),所述第一连杆(213)远离于所述第一连杆(213)与所述第二连杆(223)的连接端的一端与所述传动轮组件(202)转动连接,所述第二连杆(223)远离于所述连接端的一端与所述第一夹紧推杆组件(3)转动连接,所述第一连杆(213)与所述第二连杆(223)的夹角呈锐角,且所述第一连杆(213)的长度大于所述第二连杆(223)的长度。
8.根据权利要求6所述的无人机起降平台,其特征在于,还包括第一推杆驱动装置(701),所述第一推杆驱动装置(701)与所述传动轮组件(202)连接,且所述推杆驱动装置(701)与所述第一夹紧推杆组件(3)和/或所述第一连杆机构(203)连接。
9.根据权利要求8所述的无人机起降平台,其特征在于,还包括第二推杆驱动装置(702),所述第二推杆驱动装置(702)与所述传动轮组件(202)连接,且所述第二推杆驱动装置(702)与所述第二夹紧推杆组件(4)和/或所述第二连杆机构(204)连接,且所述第一推杆驱动装置(701)和所述第二推杆驱动装置(702)相对于所述平台本体(5)的中心呈中心对称,所述平台本体(5)的中心与所述传动轮组件(202)的中心的连线与所述平台本体(5)垂直。
10.根据权利要求2-4任一项所述的无人机起降平台,其特征在于,所述限位结构(6)还包括第二推杆导轨(603),所述第二推杆导轨(603)与所述第一推杆导轨(601)相对设置,且所述第一夹紧推杆组件(3)和所述第二夹紧推杆组件(4)均位于所述第一推杆导轨(601)与所述第二推杆导轨(603)之间,所述第一夹紧推杆组件(3)的两端和所述第二夹紧推杆组件(4)的两端均分别与所述第一推杆导轨(601)和所述第二推杆导轨(603)活动连接,所述驱动机构(2)适于驱动所述第一夹紧推杆组件(3)和所述第二夹紧推杆组件(4)运动。
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