[发明专利]电插接连接件、电插接连接器以及用于电插接连接件的固定元件在审
| 申请号: | 202080055953.1 | 申请日: | 2020-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN114245956A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 弗洛里安·霍赫纳德 | 申请(专利权)人: | 罗森伯格高频技术有限及两合公司 |
| 主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R24/00;H01R43/20;H01R43/26 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 石佳 |
| 地址: | 德国弗里*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 插接 连接 连接器 以及 用于 固定 元件 | ||
本发明涉及一种电插接连接件(1),包括插接连接件壳体(2)、用于将插接连接件(1)与对应的电配合插接连接件(6)锁定的锁定固定装置(5)、以及能够在预闩锁位置与固定位置之间移位的固定元件(12)。固定元件(12)将锁定固定装置(5)阻挡在固定位置,以防止配合插接连接件(6)的解锁。根据第一变体,提供的是,插接连接件壳体(2)形成进给部(14),固定元件(12)沿着该进给部(14)在插接连接件壳体(2)的纵向轴线(L)的方向上能够从插接连接件壳体(2)的外部移位并进入预闩锁位置中。根据可替代的或附加的第二变体,提供的是,在预闩锁位置中,固定元件(12)被定位在插接连接件壳体(2)中,使得由于配合插接连接件(6)的插入,而固定元件(12)被带入到预固定位置,在该预固定位置中,固定元件(12)被机械地支撑,其中,插接连接件壳体(2)形成有引导件(21),固定元件(12)沿着该引导件(21)能够从预固定位置移位到固定位置中,并且在该过程中被机械地松弛。
技术领域
本发明涉及一种电插接连接件,该电插接连接件具有根据权利要求1的前序部分的插接连接件壳体、用于将插接连接件锁定到对应的电配合插接连接件的锁定固定装置以及在预闩锁位置与固定位置之间能够移位的固定元件。
本发明进一步涉及一种用于电插接连接件的固定元件。
本发明另外涉及一种电插接连接器,该电插接连接器具有根据权利要求14的前序部分的电插接连接件和对应于插接连接件的电配合插接连接件。
背景技术
电插接连接件或电配合插接连接件可以是插头、面板插头、插座、耦接器或适配器。在本发明的范围内使用的术语“插接连接件”或“配合插接连接件”代表所有变体。
用于汽车工业的插接连接件特别在插接连接件的鲁棒性和可靠性方面受到很高的要求。例如,插接连接件必须能够承受诸如机械载荷等的高载荷,并且必须以限定的方式保持闭合。必须确保的是,例如当车辆运行时,电连接不会意外地断开。此外,插接连接件还必须确保在污染、潮湿和/或化学侵蚀性环境中无瑕疵的传输电力、电信号和/或数据。
有时,还必须为插接连接件的组装者提供所谓的插入确认。这可以例如通过确保配合插接连接件只有在插接连接件被预先正确地组装时才能插入到插接连接件中来完成。
确保安全性是优先考虑的事项,尤其对于自主车辆运行和对于辅助系统而言。
具体地,插接连接件的老化可能潜在地导致安全关键问题。通常,电插接连接件(尤其用于汽车行业的电插接连接件)具有防止插接连接件的意外解锁以及因此防止配合插接连接件与插接连接件分离的固定元件。为此目的,这些固定元件通常在相对长的时间段内经受机械应力和热应力,这可以进一步加速它们的老化。固定元件最终会变脆并断裂,其结果是它们不再能够实现其预期功能。该问题尤其在由塑料制成的固定元件上的永久机械载荷的情况下存在。
然而,保证足够的使用寿命的固定元件的制造是复杂且昂贵的。在另一方面,在操作期间减小机械载荷的可替代的固定元件在插接连接件中需要相对较大的安装空间,并且此外,其组装也是复杂的。
发明内容
鉴于已知的现有技术,本发明的目的是提供一种具有改进的固定元件(特别是以增加插接连接件的组装的简易性和使用寿命)的电插接连接件。
本发明还旨在提供一种用于电插接连接件的改进的固定元件。
最后,本发明的目的还在于提供一种由配合插接连接件形成的电插接连接件以及一种具有改进的固定元件(特别是以增加组装的简易性以及连接件的使用寿命)的插接连接件。
该目的是通过权利要求1中列出的特征来实现的。对于固定元件,该目的是通过权利要求13的特征来实现的。对于电插接连接件,该目的是通过权利要求14的特征实现的。
从属权利要求和以下描述的特征涉及本发明的有利实施例和变体。
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