[发明专利]机动车的前车

说明书

本发明涉及一种机动车的前车(1)，其具有：前车车身(2)，该前车车身具有前盖板(3)；和底盘(4)，所述底盘的支架部件(5、6、8)设置在所述前车车身(2)的容纳空间(7)中、至少部分地设置在所述前盖板(3)的下方，其特征在于，至少在所述容纳空间(7)的第一部分区域(7A)中设置有能填充水的多室垫片(10)。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的机动车的前车以及一种根据权利要求12所述的水管路分支系统。

背景技术

对应于权利要求1的前序部分的前车具有前车车身，该前车车身包括前盖板，该前盖板能够被打开和关闭。此外设置有底盘，其支架部件设置在前车车身的容纳空间中并且在此至少部分地位于前盖板的下方。

此外，这种类型的前车具有风挡清洗液容器，其通常构造成吹模件并且在前车中在车轮罩的后面或前面定位在侧壁上。目前，设置具有大约五升的风挡清洗液的风挡清洗液容器。然而将来需要更大的风挡清洗液体积(大约35升)，以便在全自动化行驶方面清洁传感装置。为了确保传感器的功能，这是必要的。因此，必须释放开前车中的结构空间。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种在权利要求1的前序部分中给出的类型的前车，在该前车中，即使在小的结构空间中也能够提供增加的、尤其是至少35升水的新鲜水体积。

所述任务通过权利要求1的特征来解决。

详细地，在根据本发明的前车中至少一个多室垫片设置在容纳空间的部分区域中。

这尤其是得出以下优点，即功能集成性或集成结构方式通过智能利用结构空间变得可能，这是根据本发明的解决方案的主要优点。此外，可以利用前车的气动系统进行传感器清洁并且实现改进的容器行驶动力学，因为与已知的罐系统相比，可以有利地将风挡清洗液分布在多室垫片中，这一方面可以显著增大水量并且因此可以充分进行传感器清洁，并且此外还可以改进根据本发明的前车的声学，因为可以避免如已知的水容器中出现的水溢出。

此外，可以取消有源前盖板的铰链，所述有源前盖板在物体撞击的情况中(例如树枝落下)可以通过提升机构抬起几厘米。

最后，在更有利的制造成本、更低的装配花费和构件节省方面得出显著的优点。

从属权利要求的内容为本发明的有利进一步改进方案。

在一种特别优选的实施方式中可能的是，所述多室垫片的多个腔室中仅那些位于多室垫片的中间区域中的腔室与水管路分支系统流动连接并且与此对应地仅所述中间区域用水填充，这得出如下优点，即在设置有根据本发明的前车的机动车碰撞到障碍物上时，可以将水从中间区域挤出到该中间区域的周围环境区域中，这又有利地实现了碰撞能量的吸收。在此，在一种特别优选的实施方式中可能的是，在所述多室垫片的几个或者甚至所有的腔室之间设置有节流装置，例如以节流折板或者节流阀的形式，所述节流装置一方面可以使导入到相应的腔室中的水保持在该腔室中并且另一方面在施加外部压力时可以使水从填充有所述水的腔室有针对性地溢出到空的腔室中。在此，可以通过节流装置的设计或构型尤其是在碰撞事故中例如根据脉冲来调节能量吸收。

总体上，多室垫片在碰撞事故中的特性可能受到以下可能性的影响：

——如果多室垫片完全用水填充，则水从多室垫片中漏出。

——水分布到多室垫片的未用水填充的腔室中。

——多室垫片仅填充空气。

——该结构(多室垫片)原则上匹配于外部轮廓。为此，可以使用耐久的且可变形的区域的组合。所述耐久的区域一方面提供足够的基本稳定性并且能够实现储存足够的液体。具有节流装置的可变形的组成部分主要在所描述的例外状态中开始起作用。