[实用新型]一种高速钢热轧机的保温输送装置有效
| 申请号: | 202023347380.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214235603U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 吕榕 | 申请(专利权)人: | 浙江正达金属材料有限公司 |
| 主分类号: | B21B39/02 | 分类号: | B21B39/02;B21B45/00 |
| 代理公司: | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 童健 |
| 地址: | 321407 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速钢 轧机 保温 输送 装置 | ||
本实用新型提供了一种高速钢热轧机的保温输送装置,属于高速钢生产设备技术领域。它解决了现有的高速钢在热轧后运输到精轧机的过程容易冷却的问题。本高速钢热轧机的保温输送装置包括两组侧边支架、运输滚轮、传动部件和进给电机,运输滚轮有若干根并密集排布在两组侧边支架上,运输滚轮上用于运输高速钢,传动部件设置在侧边支架内并连接着所有运输滚轮,进给电机提供运输滚轮转动的动力,本装置还包括加热箱,该加热箱设置在运输滚轮下方,加热箱内纵向设有若干块隔板,隔板将加热箱内分成多个加热槽,加热槽内具有加热液。与现有技术相比,本装置在运输滚轮在运输高速钢的同时,还能对高速钢进行保温功效。
技术领域
本实用新型属于高速钢生产设备技术领域,涉及一种高速钢热轧机的保温输送装置。
背景技术
高速钢在制备成型的过程中,要经过熔炼、热轧、铸造成型、电渣重熔、固溶、退火、锻造、淬火、抛光等多项工序,有部分高速钢在热轧过后,需要再次进入精轧机进行精轧工艺,但在胚料传送过程中板坯的热量会通过辐射和对流等方式损失掉,由于距离较长,温度降低很快,板坯过早变硬,后续的精轧作业中,轧制的压下量控制会有局限,从而易造成成品边部开裂、头部炸裂,内部裂纹等问题,致使成材率偏低,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的高速钢在热轧后运输到精轧机的过程容易冷却的问题,而提出的一种高速钢热轧机的保温输送装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种高速钢热轧机的保温输送装置,它包括两组侧边支架、运输滚轮、传动部件和进给电机,运输滚轮有若干根并密集排布在两组侧边支架上,运输滚轮上用于运输高速钢,传动部件设置在侧边支架内并连接着所有运输滚轮,进给电机提供运输滚轮转动的动力,其特征在于,本装置还包括加热箱,该加热箱设置在运输滚轮下方,加热箱内纵向设有若干块隔板,隔板将加热箱内分成多个加热槽,加热槽内具有加热液,每个加热槽内设置有一根加热电丝,加热电丝启动后加热液温度上升,进而对上方处于运输滚轮上的高速钢起到保温功效,加热电丝呈蛇形扭转设置在加热槽内,加热电丝的发热功率可调节。
与现有技术相比,本装置在运输滚轮在运输高速钢的同时,还能对高速钢进行保温功效;而且由于设置着多个加热箱,可以根据需要来启动加热电丝,不同宽度尺寸的高速钢使用不同数量的加热箱对其保温,更为节能;加热电丝的功率可调式设计又使本装置能适应不同工艺需求的高速钢。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是加热箱的结构示意图。
图中,1、侧边支架;2、运输滚轮;3、进给电机;4、加热箱;5、隔板;6、加热槽;7、加热电丝。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,本高速钢热轧机的保温输送装置包括两组侧边支架1、运输滚轮2、传动部件和进给电机3,运输滚轮2有若干根并密集排布在两组侧边支架1上,运输滚轮2上用于运输高速钢,传动部件设置在侧边支架1内并连接着所有运输滚轮2,进给电机3提供运输滚轮2转动的动力,本装置还包括加热箱4,该加热箱4设置在运输滚轮2下方,加热箱4内纵向设有若干块隔板5,隔板5将加热箱4内分成多个加热槽6,加热槽6内具有加热液,每个加热槽6内设置有一根加热电丝7,加热电丝7启动后加热液温度上升,进而对上方处于运输滚轮2上的高速钢起到保温功效,加热电丝7呈蛇形扭转设置在加热槽6内,加热电丝7的发热功率可调节。
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