[实用新型]一种线路布置简洁的方向盘电机有效
| 申请号: | 202023341047.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214189781U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 鲍方 | 申请(专利权)人: | 常州市武起常乐电机有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D5/04;H05K7/20 |
| 代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 蒋华 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 线路 布置 简洁 方向盘 电机 | ||
本实用新型涉及一种线路布置简洁的方向盘电机,包括:中盖,其上开设有供引线穿过孔体;前盖,其与中盖固定连接,形成一放置控制器板的容置腔;控制器板上设置有避让孔体的缺口;插接件,其设置前盖的侧壁上,且插接件不位于控制器板或孔体的上方;插接件设置在前盖的侧壁上,且远离控制器板,能够将引线快速连接到控制器板上,优化了方向盘电机内电路的布局。
技术领域
本实用新型涉及方向盘电机,具体是一种线路布置简洁的方向盘电机。
背景技术
方向盘电机的插接件的作用是给控制器板供电以及将数据传输给汽车电脑,如图1所示,常规的方向盘电机是将插接件设置在中盖孔体的上方,这样一来定子的引线需要穿过孔体以及插接件和控制器板的间隙处,才能将引线的端部与控制器板连接,这样虽然会缩短引线的长度,但在连接引线时,操作繁琐;更换控制器板等元器件时,需要小心将控制器板避开插接件;此外,由于插接件与控制器板集中在一起,发热量大;
综上,如何实现方向盘电机电路的布置成为了本公司研究人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何实现方向盘电机电路的布置;
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型是一种线路布置简洁的方向盘电机,包括:中盖,其上开设有供引线穿过孔体;前盖,其与中盖固定连接,形成一放置控制器板的容置腔;控制器板上设置有避让孔体的缺口;插接件,其设置前盖的侧壁上,且插接件不位于控制器板或孔体的上方;
在本方案中,插接件设置在前盖的侧壁上,且远离控制器板上方,这样一来,引线能够直接穿过孔体和控制器板连接,不必受到插接件干涉的影响,将插接件远离控制器板,能够防止元器件集中在一起,既能实现控制器板的快速更换,又能进行元器件的快速散热。
本实用新型的有益效果:本实用新型是一种线路布置简洁的方向盘电机,插接件设置在前盖的侧壁上,且远离控制器板,能够将引线快速连接到控制器板上,优化了方向盘电机内电路的布局。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是传统的方向盘电机结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图中:1-中盖、2-孔体、3-前盖、4-控制器板、5-缺口、6-插接件。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图2所示,本实用新型是一种线路布置简洁的方向盘电机,包括:中盖1,其上开设有供引线穿过孔体2;前盖3,其与中盖2固定连接,形成一放置控制器板4的容置腔;控制器板4上设置有避让孔体的缺口5;插接件6,其设置前盖3的侧壁上,且插接件6不位于控制器板4或孔体2的上方;
在本方案中,插接件设置在前盖的侧壁上,且远离控制器板上方,这样一来,引线能够直接穿过孔体和控制器板连接,不必受到插接件干涉的影响,将插接件远离控制器板,能够防止元器件集中在一起,既能实现控制器板的快速更换,又能进行元器件的快速散热。
本实用新型是一种线路布置简洁的方向盘电机,插接件设置在前盖的侧壁上,且远离控制器板,能够将引线快速连接到控制器板上,优化了方向盘电机内电路的布局。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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