[实用新型]基站天线及传动装置有效

专利信息
申请号: 202023340475.5 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214044002U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 黄潮生;杜兆文 申请(专利权)人: 京信通信技术(广州)有限公司;京信射频技术(广州)有限公司
主分类号: H01Q3/02 分类号: H01Q3/02;H01Q3/32;H01Q1/12
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 别亮亮
地址: 510730 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基站 天线 传动 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基站天线及传动装置,该传动装置包括第一驱动器,第一驱动器包括旋转轴;传动机构,传动机构包括与旋转轴连接的第一传动件、以及第二传动件,第一传动件与第二传动件传动连接,且第一传动件能够沿第二传动件长度方向移动;及调节机构,调节机构包括与第二传动件传动连接的旋转件、以及与旋转件相配合、且可伸缩移动的连接件。该传动装置可以实现分散布置旋转轴,灵活地进行扭矩或动力传递,便于实现辐射面的运动,且占用空间小、传动效率及传动精度高。该基站天线采用了上述传动装置,使得辐射面的倾斜角度可调。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域,特别是涉及一种基站天线及传动装置。

背景技术

在电调基站天线中,传动装置是重要的部件,对产品的结构和可靠性起到非常重要的作用,而且在产品成本中,也占有相当的比例。

随着基站天线技术的发展,监控RET(Remote Electrical Tilt,远程控制电下倾角)嵌入式模块趋于高集成化,其RET动力输出端也趋于固定且集中输出。但这会增加基站天线移相器布局难度,或过于集中可能使基站天线厚度增加,或过于分散转接跨度大幅加大,传动效率及传动精度下降严重。

实用新型内容

基于此,有必要提供一种基站天线及传动装置。该传动装置可以实现分散布置旋转轴,灵活地进行扭矩或动力传递,且便于实现辐射面的运动。该基站天线采用了上述传动装置,使得辐射面的倾斜角度可调。

其技术方案如下:

一方面,本申请提供一种传动装置,包括:第一驱动器,所述第一驱动器包括旋转轴;传动机构,所述传动机构包括与所述旋转轴连接的第一传动件、以及第二传动件,所述第一传动件与所述第二传动件传动连接,且所述第一传动件能够沿所述第二传动件长度方向移动;及调节机构,所述调节机构包括与第二传动件传动连接的旋转件、以及与所述旋转件相配合、且可伸缩移动的连接件。

上述传动装置进行布置时,利用传动机构可以灵活的设置第一驱动器位置,避免不必要的干扰。具体地,该第二传动件与旋转件传动连接,然后利用第一传动件与第二传动件之间可以伸缩来根据需要拉长或缩短第一驱动器与旋转件之间的间距,使得第一驱动器的安装位置更加灵活,而直接利用第一传动件与第二传动件进行动力传输时,传动动力更加直接,且占用空间小。如此,该传动装置可以实现分散布置旋转轴,灵活地进行扭矩或动力传递,且便于实现辐射面的运动。

下面进一步对技术方案进行说明:

在其中一个实施例中,所述第一传动件与所述第二传动件之间设有限位结构,所述限位结构用于限制所述第一传动件相对于所述第二传动件的移动距离。

在其中一个实施例中,所述第一传动件设有非圆形的配合孔,所述第二传动件设有与所述配合孔传动配合的传动体,所述传动体可移动插设于所述配合孔。

在其中一个实施例中,所述配合孔为多边形孔,所述传动体与所述配合孔相适配。

在其中一个实施例中,所述传动机构还包括角度可调的第一联轴器,所述第一联轴器用于连接所述旋转轴及所述第一传动件;或/和所述传动机构还包括角度可调的第二联轴器,所述第二联轴器用于连接所述旋转轴及所述第二传动件。

在其中一个实施例中,所述第一联轴器设有与所述旋转轴固定连接的第一连接件、以及与所述第一传动件固定连接的第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件摆动连接;或/和所述第二联轴器设有与所述第二连接部固定连接的第三连接件、以及与所述第二传动件固定连接的第四连接件,所述第三连接件与所述第四连接件摆动连接。

在其中一个实施例中,该传动装置还包括第一安装座及与所述第一安装座间隔设置的第二安装座,所述传动机构可转动设置于所述第一安装座及所述第二安装座之间。

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