[实用新型]车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备有效
| 申请号: | 202023338127.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214084092U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 向阳 | 申请(专利权)人: | 重庆市索美智能交通通讯服务有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
| 地址: | 401122 重庆市北部新区高新区黄山大道*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 智能 监控 管理 系统 车载 定位 终端设备 | ||
1.车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,包括车载定位终端本体、安装盒和安装板,其特征在于:
安装板底部开有燕尾槽,安装盒包括盖板和盒体,车载定位终端本体置于安装盒内;
盖板顶部设有凸起的第一卡件,盒体外壁第一侧面的竖直方向设有凸起的第二卡件,盒体外壁底部设有凸起的第三卡件,第一卡件、第二卡件、第三卡件分别与安装盒固定连接,第一卡件、第二卡件和第三卡件都可以与燕尾槽匹配实现安装盒和与安装板的卡接;
盖板底部设有若干第一减震弹簧,第一减震弹簧顶部与盖板底部固定连接,第一减震弹簧底部固定连接有第一支撑块;盒体底部设有若干第二减震弹簧,第二减震弹簧底部与盒体底部固定连接,第二减震弹簧顶部固定连接有第二支撑块;
盒体内壁的四个侧面均设有若干限位件,限位件与盒体固定连接,车载定位终端本体放入限位件之间时被卡住。
2.根据权利要求1所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,盒体内壁顶部的四角设有安装块,安装块与盒体固定连接,安装块顶部开有螺纹沉孔。
3.根据权利要求2所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,盖板的四角分别开有阶梯孔,阶梯孔的位置与安装块的螺纹沉孔对应。
4.根据权利要求3所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,盒体与第一侧面相对的第二侧面开有U型通孔,U型通孔的开口与盒体顶部持平。
5.根据权利要求4所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,盒体正面与背面均开有若干条形透气孔,透气孔表面覆盖滤网,滤网与盒体固定连接。
6.根据权利要求5所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,安装板两端设有半圆形安装件,半圆形安装件和安装板固定连接,半圆形安装件中心开有螺纹通孔。
7.根据权利要求6所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,第一支撑块和第二支撑块都采用橡胶材质。
8.根据权利要求7所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,燕尾槽底部覆盖橡胶防滑层,第一卡件、第二卡件和第三卡件的最前端覆盖橡胶防滑层。
9.根据权利要求8所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,限位件前端为弧形,限位件为硅胶材质。
10.根据权利要求9所述的车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备,其特征在于,安装板底部开有两个第一容纳槽和两个第二容纳槽,第一容纳槽和第二容纳槽垂直且接通,第二容纳槽与螺纹通孔接通;
还包括两个限位杆,限位杆第一端的一侧与第一容纳槽内壁活动连接,第一容纳槽与限位杆第二端接触的内壁固定连接有固定磁铁;
限位杆第一端的另一侧固定连接有螺纹杆,螺纹杆外套有套管,套管内设有内螺纹与螺纹杆匹配;
套管安装在第二容纳槽内,套管外壁开有限位槽,第二容纳槽内壁固定连接有限位凸起,限位凸起位于限位槽内与限位槽滑动接触;
安装盒外壁固定连接有限位磁铁,限位杆转动后可以与限位磁铁吸附。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆市索美智能交通通讯服务有限公司,未经重庆市索美智能交通通讯服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023338127.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种干雾除尘系统
- 下一篇:一种统计学用可调节的作图工具





