[实用新型]一种立体堆场预制构件钢托盘

说明书

本实用新型涉及一种立体堆场预制构件钢托盘，置于货物和平移车之间，用于承载成堆货物的现场运输，包括一对钢框架和横向固连在一对钢框架之间的钢连接架，在钢框架的两端焊接有限位器，当托盘摆放在平移车上时，限位器与平移轨道形成限位。

技术领域

本实用新型涉及一种托盘，具体来讲是一种用于立体堆场预制构件的钢托盘。

背景技术

随着建筑工业化的飞速发展，“预制装配整体式结构体系”得到了越来越多的应用，其配套的结构构件如梁、板、柱、隔板、阳台等结构构件，需要从工厂先制作好然后运输到施工现场，在施工现场安装完成后通过后浇混凝土将各构件连接起来，从而达到结构的受力性能。由于工厂构件的生产需要有提前量，堆放场地有限导致构件容易积压。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种专用于预制件运送的钢托盘。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种立体堆场预制构件钢托盘，置于货物和平移车之间，用于承载成堆货物的现场运输，包括一对钢框架和横向固连在一对钢框架之间的钢连接架，在钢框架的两端焊接有限位器，当托盘摆放在平移车上时，限位器与平移轨道形成限位。其作用是确保钢托架在立体堆场中移动不会从轨道上滑落。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

进一步的，限位器为钢质板，限位器的一端焊接固定在钢框架的端部、所述限位器的另一端向限位器下部外延一定距离。

进一步的，限位器为长条状且外延长度确保平移车举升钢框架后、限位器依旧与平移轨道形成限位。

进一步的，每根钢框架的两端至少各分布1个所述限位器。

本实用新型的有益效果是：该设计是专门针对堆场预制件的运送而设计，足够结实承重，而且通过我们的限位设计确保整体的运输结构稳定和运输安全。

附图说明

图1为钢框架结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图1的左视图；

图4为使用状态示意图；

图5为使用状态示意图；

图6.1为使用状态示意图；

图6.2为使用状态示意图；

图6.3为使用状态示意图；

图中：钢框架01，限位器02，钢连接架03，钢托架04，钢吊架05，桥式平移车06，搁置梁07。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提出应用于预制构件立体堆场的构件钢托架，采用本钢托架能够很好地解决预制构件在立体堆场中堆放运输的问题。

本实用新型专利包含钢框架01、限位器02、钢连接架03。通过焊接使钢框架01与钢连接架03组合成“目”字，限位器02焊接在钢框架01两端。如图1、2和3所示。

钢框架01与钢连接架03组合成刚性预制构件钢托架04主要受力部分。

限位器02为一普通钢板，其作用是确保钢托架04在立体堆场中移动不会从轨道上滑落。如图6.1、6.2和6.3所示。

工作原理为：预制构件堆放在钢吊架05上，钢吊架05放置在钢托架04上，钢托架04放置在堆场的搁置梁07上，如图5、6.1所示。桥式平移车06通过千斤顶顶起钢托架04运送至堆场内存储位置，放下千斤顶，钢托架04就落在了搁置梁07上，桥式平移车06开走，完成构件存储。如图6.1、6.2和6.3所示。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。